P20DE: Rozsah/výkon obvodu snímača tlaku paliva systému následného spracovania výfukových plynov

Čo to znamená

Snímač tlaku paliva systému následného spracovania výfukových plynov vykazuje hodnotu v rozsahu, ale tá nie je vierohodná – tlak sa počas napĺňania nezvyšuje alebo sa mení počas regenerácie.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač tlaku paliva systému následného spracovania výfukových plynov meria tlak v lište na dávkovanie uhľovodíkov používanej na regeneráciu DPF. Kód P20DE znamená, že jeho signál je elektricky vierohodný, ale nespráva sa tak, ako sa očakáva v priebehu času, napríklad nestúpa počas plnenia alebo sa rozbieha počas regenerácie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Odchýlka snímača
2. Merací prvok snímača zostarol nad rámec kalibračného rozsahu
3. Uvoľnené uchytenie snímača – tlmenie signálu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Ťažké štartovanie, nemožno naštartovať alebo motor zhasína pri zaťažení
• Strata výkonu, najmä pri vysokom zaťažení alebo otáčkach
• Možné dlhé pretáčanie motora pri štartovaní

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje záznamu zmrazeného rámca a graf živých hodnôt tlaku v lište počas naplnenia systému a regenerácie, aby ste zistili, kedy sa hodnota stáva nevierohodnou.
2. Skontrolujte upevnenie a konektor snímača tlaku, či nie sú uvoľnené, kontaminované, skorodované alebo či nie je poškodená kabeláž, čo by mohlo skresliť nameranú hodnotu.
3. Porovnajte hodnotu tlaku zo snímača s prikazovaným plnením systému a známym prevádzkovým stavom, aby ste skontrolovali, či reaguje konzistentne.
4. Overte skutočný tlak na lište pomocou špecifikovanej metódy výrobcu a porovnajte ho so signálom snímača.
5. Ak sa skutočný tlak správa správne, ale signál zostáva nevierohodný, otestujte snímač a jeho kabeláž podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Zaistite uvoľnené upevnenie snímača tlaku alebo konektor.
• Opravte poškodenú alebo skorodovanú kabeláž a svorky snímača.
• Vymeňte snímač tlaku, ktorý sa odchyľuje alebo reaguje nejednotne napriek správnemu skutočnému tlaku.
• Odstráňte potvrdený problém s prívodom paliva následného spracovania, ak skutočný tlak na lište nestúpa tak, ako bolo prikázané.

Môžete pokračovať v jazde?

Opatrná jazda môže byť možná, ak motor beží normálne, ale vyhnite sa vysokej záťaži, pretože chybná spätná väzba tlaku môže narušiť dávkovanie a regeneráciu. Ak dôjde k ťažkému štartovaniu, zhasínaniu alebo podstatnej strate výkonu, prestaňte jazdiť a zabezpečte diagnostiku.