P08C8: Obvod/rozpojený obvod ovládania regulačného solenoidu tlaku M

Čo to znamená

TCM zistí prerušený obvod v ovládacom vedení regulačného solenoidu tlaku M. Pri aktivácii solenoidu netečie žiadny prúd.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Regulačný solenoid tlaku M prijíma elektrický riadiaci signál z TCM na reguláciu tlaku prevodovky. Tento kód prerušeného obvodu sa nastaví, keď obvod nedokáže viesť prúd, napríklad pre zlomený vodič, prerušenú cievku solenoidu alebo zlý kontakt kolíka konektora.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušený ovládací vodič solenoidu
2. Prerušená cievka solenoidu
3. Pin vysunutý späť z tela konektora

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
• Možný núdzový režim (zablokované v jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo šklbanie počas radenia

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a súvisiace kódy prevodovky a zistite, či bol solenoid M pri zaznamenaní prerušenia obvodu zapnutý podľa povelu.
2. Skontrolujte konektor solenoidu M, či nemá zatlačený kolík, uvoľnený kontakt, koróziu alebo kvapalinu vo vnútri; skontrolujte aj kabeláž, či nie je zlomená alebo odretá.
3. Podľa schémy zapojenia a postupu výrobcu skontrolujte kontinuitu obvodu medzi TCM a solenoidom M, aby ste našli prerušený vodič alebo svorku.
4. Odmerajte odpor cievky solenoidu M a porovnajte ho so špecifikáciami výrobcu, aby ste zistili, či nie je cievka prerušená.
5. Ak kabeláž a cievka vyhovujú, podľa predpísaného diagnostického postupu skontrolujte konektor TCM a výstupný obvod, či nie sú prerušené.

Najčastejšie opravy

• Správne usaďte zatlačenú alebo uvoľnenú svorku konektora solenoidu M, prípadne ju vymeňte, ak je poškodená.
• Opravte zlomený alebo prerušený úsek riadiaceho vodiča solenoidu M.
• Vymeňte solenoid M, ak je jeho cievka prerušená.
• Opravte poškodený konektor TCM alebo výstupný obvod, ak testovanie určí prerušenie v tomto mieste.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa ťahaniu prívesu a dlhšej jazde, ak je radenie abnormálne alebo prevodovka prejde do núdzového režimu. Ak do solenoidu M neprúdi prúd, môže sa stratiť regulácia tlaku a pokračujúce preklzávanie môže poškodiť prevodovku.