Čo to znamená
TCM zistí prerušený obvod v riadiacom vedení solenoidu regulácie tlaku G. Pri aktivácii solenoidu ním nepreteká prúd.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako to funguje
Riadiaci modul prevodovky posiela prúd cez riadiaci obvod, aby ovládal solenoid regulácie tlaku G, ktorý reguluje hydraulický tlak. Tento kód sa uloží, keď modul zistí prerušený obvod, napríklad zlomený riadiaci vodič, prerušenú cievku solenoidu alebo svorku vysunutú z konektora.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Prerušený riadiaci vodič solenoidu
- Prerušená cievka solenoidu
- Kontakt zatlačený dozadu v telese konektora
Príznaky
- Svieti kontrolka motora alebo výstražná kontrolka prevodovky
- Tvrdé alebo oneskorené radenie
- Prevodovka môže preklzávať alebo reagovať oneskorene
- Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako diagnostikovať poruchu
- Skontrolujte údaje freeze frame a záznamy porúch, aby ste potvrdili, kedy bolo prerušenie obvodu zistené a či je porucha trvalá.
- Skontrolujte konektor solenoidu G, či nemá zatlačený kolík, nedostatočne zaistenú západku, koróziu alebo zlomený vodič v blízkosti konektora.
- Podľa schémy zapojenia a diagnostického postupu výrobcu skontrolujte riadiace vodiče, či nie sú prerušené.
- Zmerajte odpor cievky solenoidu G a porovnajte výsledok so špecifikáciou výrobcu; overte, či cievka nie je vo vnútri prerušená.
- Ak vodiče a cievka vyhovujú, otestujte obvod a konektor na strane riadiaceho modulu podľa postupu výrobcu.
Najčastejšie opravy
- Znovu zasuňte vysunutú alebo uvoľnenú svorku konektora solenoidu G.
- Opravte prerušený alebo zlomený riadiaci vodič solenoidu G.
- Ak je cievka prerušená podľa špecifikácie výrobcu, vymeňte solenoid G.
- Ak testy lokalizujú prerušenie na strane modulu, opravte konektor alebo obvod riadiaceho modulu.
Môžete pokračovať v jazde?
Neťahajte príves a prudko nezrýchľujte, pretože solenoid G nemusí regulovať tlak, čo môže viesť k tvrdému radeniu alebo prešmykovaniu. Ak vozidlo prešmykuje, stratí záber alebo prejde do núdzového režimu, bezpečne zastavte a zabezpečte diagnostiku.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.