P0762: Okruh radiaceho elektroventilu C zaseknutý v otvorenej polohe

Čo to znamená

Radiaci elektroventil C zostáva hydraulicky aktívny po vydaní príkazu na vypnutie – zodpovedajúca spojka alebo pás sa nemôžu uvoľniť, čo zablokuje radenie, ktoré na ňom závisí. TCM detekuje chýbajúce uvoľnenie prostredníctvom chyby prevodového pomeru alebo preklzávania výstupného hriadeľa.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Radiaci elektromagnetický ventil C smeruje hydraulický tlak pri radení a po prikázaní vypnutia by mal umožniť uvoľnenie príslušného hydraulického okruhu. Kód P0762 sa nastaví, keď TCM zistí, že okruh elektromagnetického ventilu C zostáva hydraulicky aktívny, hoci sa očakáva jeho uvoľnenie, čo sa často prejaví nesúladom prevodového pomeru alebo otáčok hriadeľov.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Elektroventil zablokovaný v otvorenej polohe nečistotami
2. Zaseknutý posuvný ventil
3. Usadeniny karbónu alebo nečistôt brániace voľnému pohybu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo prevodovky
• Hrubé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
• Možný núdzový režim (zablokované na jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo chvenie počas zmeny prevodových stupňov

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte kódy prevodovky a údaje freeze frame a určte preradenie alebo prevádzkové podmienky, pri ktorých TCM zistil, že elektromagnetický ventil C sa neuvoľnil.
2. Skontrolujte hladinu a stav kvapaliny a hľadajte znečistenie alebo nečistoty, ktoré by mohli brániť voľnému pohybu elektromagnetického ventilu C alebo jeho posúvača.
3. Skontrolujte konektor a kabeláž prevodovky, či nie sú poškodené alebo zasiahnuté kvapalinou; tento kód však znamená zaseknutý aktívny stav a nemusí signalizovať elektrickú poruchu.
4. Počas kontrolovanej skúšky pomocou diagnostického prístroja sledujte prikázaný stav a údaje o prevodovom pomere alebo otáčkach hriadeľov a potvrďte, či hydraulický okruh zostáva zopnutý aj po prikázaní vypnutia elektromagnetického ventilu C.
5. Podľa postupu výrobcu skontrolujte elektromagnetický ventil C a jeho kanál v telese ventilov, či neobsahujú nečistoty alebo sa nezasekávajú, a až potom zvažujte poškodenie vnútornej spojky alebo pásovej brzdy.

Najčastejšie opravy

• Upravte hladinu kvapaliny a vykonajte servis znečistenej kvapaliny a filtra podľa predpisu.
• Ak je konektor prevodovky znečistený alebo uvoľnený, vyčistite ho a zaistite.
• Podľa predpisu odstráňte nečistoty alebo materiál spôsobujúci zasekávanie z kanála elektromagnetického ventilu C.
• Vymeňte zasekávajúci sa radiaci elektromagnetický ventil C alebo posúvač.
• Ak kontrola potvrdí poškodenie, opravte spojku, pásovú brzdu alebo iný vnútorný komponent.

Môžete pokračovať v jazde?

Obmedzte jazdu, ak je radenie prudké, oneskorené, prevodovka prešmykuje alebo nedokáže normálne uvoľniť prevodový stupeň; vyhnite sa veľkému zaťaženiu a dlhým jazdám. Spojka alebo pásová brzda, ktorá zostáva zopnutá, sa môže prehriať a spôsobiť ďalšie poškodenie prevodovky.