P047E: Prerušovaný/nepravidelný signál v obvode snímača tlaku výfukových plynov B

Čo to znamená

Signál snímača tlaku výfukových plynov B skokovo kolíše alebo sa občas stráca. Takéto poruchy vedenia zvyčajne spôsobuje predretie izolácie, vniknutie vody cez tesnenie konektora alebo zatlačený kontakt. Skúška pohybovaním zväzkom vodičov počas aktívneho kódu často pomôže určiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač tlaku výfukových plynov B meria tlak pre monitorovanie DPF alebo riadenie turba podľa konkrétneho vozidla. Riadiaci modul nastaví kód P047E, keď signál snímača B občas skáče alebo vypadáva namiesto toho, aby sa plynulo menil podľa podmienok výfuku.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušovaný kontakt konektora
2. Konektor s občasným prerušením kontaktu pri vibráciách
3. Zväzok vodičov vedený popri vibrujúcej súčasti

Príznaky

• Svieti kontrolka poruchy motora
• Prerušovaná strata výkonu alebo pomalé zrýchľovanie
• Množstvo dymu z výfuku môže kolísať
• Spotreba paliva môže kolísať

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje z freeze frame a sledujte živé údaje snímača B, aby ste zistili, kedy sa signál stáva nepravidelným.
2. Skontrolujte konektor snímača B, či pevne drží, nie je skorodovaný ani zatečený a či sa piny v konektore nepohybujú.
3. Skontrolujte zväzok snímača B, či nie je odretý alebo v kontakte s vibrujúcim či horúcim komponentom.
4. Pri sledovaní živých údajov jemne pohýbte konektorom a zväzkom snímača B a sledujte, či signál neskočí alebo nevypadne.
5. Podľa postupu výrobcu otestujte snímač, kontinuitu kabeláže a priechodnosť tlakového kanála, aby ste rozlíšili elektrický výpadok od problému s tlakom.

Najčastejšie opravy

• Znovu nasaďte a zaistite konektor snímača B.
• Vyčistite alebo opravte svorky konektora s občasným výpadkom kontaktu.
• Opravte odretú kabeláž a zaistite zväzok mimo vibrácií a tepla.
• Vymeňte snímač B, ak pri skúške občas nevyhovie aj s nepoškodenou kabelážou a priechodným tlakovým kanálom.

Môžete pokračovať v jazde?

Jazdite opatrne a pri kolísaní výkonu alebo akcelerácie sa vyhýbajte vysokému zaťaženiu. Zastavte, ak motor výrazne stratí výkon; prerušované údaje môžu narušiť riadenie DPF alebo turba a meniť dymivosť výfuku.