P047A: Obvod snímača tlaku výfukových plynov B

Čo to znamená

Všeobecná elektrická porucha snímača tlaku výfukových plynov B — používa sa na sledovanie protitlaku na DPF alebo na riadenie turbodúchadla s variabilnou geometriou.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač tlaku výfukových plynov B meria tlak výfukových plynov pre systémy, ako je monitorovanie DPF alebo riadenie turba, podľa konkrétneho vozidla. Riadiaci modul monitoruje elektrický obvod snímača B a nastaví kód P047A pri všeobecnej poruche obvodu, nie pri konkrétnej vysokej, nízkej alebo vierohodnostnej odchýlke.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha snímača tlaku výfukových plynov B
2. Prerušenie alebo skrat vo vedení snímača
3. Skorodovaný alebo uvoľnený konektor
4. Upchatý alebo poškodený tlakový kanál

Príznaky

• Svieti kontrolka poruchy motora
• Možný znížený výkon motora
• Možné zvýšené množstvo dymu z výfuku
• Možná zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje z freeze frame a porovnajte živé údaje snímača B s otáčkami a prevádzkovými podmienkami motora, aby ste zistili, kedy sa porucha obvodu objavuje.
2. Skontrolujte konektor, kabeláž a tlakový kanál snímača B, či nie sú skorodované, uvoľnené alebo poškodené, upchaté či vystavené teplu.
3. Podľa schémy zapojenia a skúšobného postupu výrobcu skontrolujte obvod snímača B na prerušenie alebo skrat.
4. Overte, či je tlakový kanál priechodný a či sa k snímaču privádza tlak, ktorý má merať.
5. Otestujte snímač B podľa špecifikácie výrobcu a vymeňte ho len vtedy, ak sú obvod aj kanál v poriadku.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte alebo vyčistite uvoľnený či skorodovaný konektor snímača B.
• Opravte prerušené alebo skratované vodiče v obvode snímača B.
• Uvoľnite upchatý tlakový kanál alebo vymeňte poškodený spoj kanála.
• Vymeňte snímač tlaku výfukových plynov B, ak jeho výstup nevyhovie stanovenej skúške.

Môžete pokračovať v jazde?

Krátka jazda s nízkym zaťažením môže byť možná, ak výkon a správanie výfuku zostávajú normálne, ale neťahajte príves ani prudko nezrýchľujte. Nesprávne údaje tlaku môžu ovplyvniť riadenie turba alebo DPF a viesť k zníženiu výkonu či zhoršeniu dymivosti.