Čo to znamená
Obvod riadiaceho signálu zapaľovania I je prerušený — zvyčajne došlo k prerušeniu vedenia z PCM, ktoré ovláda prvú skupinu zapaľovacích cievok.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
Ako to funguje
PCM vysiela riadiaci signál zapaľovania I do príslušnej skupiny zapaľovacích cievok, aby motor mohol vytvárať iskru. Tento kód sa uloží, keď je riadiaci obvod prerušený a PCM nedokáže zistiť očakávanú elektrickú cestu.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Prerušený vodič medzi PCM a cievkou
- Vytlačený pin z tela konektora
- Prasknutý spájkovaný spoj vo vnútri modulu alebo snímača
Príznaky
- Svieti kontrolka motora
- Ťažké štartovanie alebo nemožnosť naštartovať
- Motor môže vynechávať alebo bežať nepravidelne
- Znížený výkon motora
Ako diagnostikovať poruchu
- Skontrolujte údaje freeze frame a živé údaje súvisiace s vynechávaním zapaľovania alebo zapaľovaním, aby ste zistili, kedy sa porucha zapaľovania I vyskytuje a ktoré prevádzkové podmienky ovplyvňuje.
- Skontrolujte konektor skupiny zapaľovacích cievok I a kabeláž medzi touto skupinou a PCM, či nie sú prerušené alebo uvoľnené, skorodované alebo nemajú zatlačené piny.
- Podľa schémy zapojenia a pokynov výrobcu skontrolujte spojitosť riadiaceho vodiča zapaľovania I, keď je obvod bezpečne odpojený.
- Ak je to relevantné, skontrolujte napájanie a kostru skupiny cievok, aby ste odlíšili prerušený riadiaci vodič od samostatnej poruchy napájania alebo kostry.
- Ak sú kabeláž a konektory v poriadku, otestujte skupinu zapaľovacích cievok I a výstup PCM podľa diagnostického postupu výrobcu.
Najčastejšie opravy
- Znovu pripojte konektor riadenia zapaľovania I a riadne ho zaistite.
- Opravte prerušený vodič alebo zatlačený kontakt v riadiacom obvode zapaľovania I.
- Opravte potvrdenú poruchu skupiny zapaľovacích cievok I.
- PCM opravte iba vtedy, ak sa potvrdí porucha jeho riadiaceho výstupu.
Môžete pokračovať v jazde?
Porucha riadiaceho signálu zapaľovania I môže spôsobiť vynechávanie zapaľovania, zhoršený výkon alebo stav, keď motor nenaštartuje. Vyhnite sa prudkému zrýchľovaniu a zastavte, ak motor beží výrazne nepravidelne alebo zhasína.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.