P00C3: Rozsah/funkčnosť obvodu ovládania obtokového ventilu B turbodúchadla/kompresora

Čo to znamená

Obtokový ventil B nereaguje na príkazy podľa očakávania. Ide o mechanický problém. Regulácia plniaceho tlaku sleduje požadovaný a skutočný tlak v sacom potrubí; trvalá odchýlka znamená, že wastegate, lopatky, hadica alebo akčný člen nedosahujú požadovaný tlak.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Obtokový ventil B turbodúchadla alebo kompresora pomáha regulovať plniaci tlak tým, že podľa potreby odvádza vzduch okolo kompresora. Riadiaci modul motora porovnáva odozvu ventilu s požadovaným prevádzkovým rozsahom a kód P00C3 nastaví, keď sa ventil B nespráva podľa očakávania; kód poukazuje na funkčnosť mimo očakávaného rozsahu a nemusí znamenať prerušený alebo skratovaný elektrický obvod.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Zadrhávanie ventilu v dôsledku karbónových usadenín
2. Starnutie snímacieho prvku mimo kalibračného rozsahu
3. Uvoľnené uchytenie snímača – tlmenie signálu

Príznaky

• Indikátor stavu nabitia signalizuje poruchu
• Nabíjanie sa nemusí spustiť alebo sa môže prerušovať
• Rýchlosť nabíjania je nižšia, než sa očakáva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou diagnostického prístroja zaznamenajte údaje freeze frame a porovnajte požadovaný a skutočný plniaci tlak v čase výskytu poruchy.
2. Pri vypnutom motore skontrolujte obtokový ventil B, jeho hadice, tiahlo a konektor, či nie sú uvoľnené, poškodené, netesné alebo znečistené nečistotami.
3. Skontrolujte, či sa ventil B a jeho aktuátor v celom pracovnom rozsahu voľne pohybujú a nezadrhávajú sa.
4. Skontrolujte kabeláž a konektor ventilu B, či nie sú skorodované, nemajú uvoľnené kontakty alebo nie sú odreté či tepelne poškodené.
5. Pomocou ovládania diagnostickým prístrojom alebo predpísaného testu výrobcu porovnajte pohyb aktuátora ventilu B s odozvou plniaceho tlaku a následne otestujte aktuátor a obvod podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte alebo zaistite uvoľnenú hadicu ventilu B alebo jeho elektrický konektor.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo vymeňte skorodovaný konektor obvodu ventilu B.
• Ak to postup výrobcu povoľuje, vyčistite upchatý obtokový ventil B.
• Opravte alebo vymeňte zasekávajúci sa ventil B, aktuátor alebo tiahlo.
• Opravte netesnosť plniaceho systému alebo inú poruchu potvrdenú tlakovou skúškou a testom aktuátora.

Môžete pokračovať v jazde?

Kým sa porucha diagnostikuje, vyhnite sa prudkej akcelerácii a vysokému plniacemu tlaku; môže dôjsť k zníženiu výkonu alebo aktivácii núdzového režimu. Pretrvávajúce problémy s reguláciou plniaceho tlaku môžu zhoršiť výkon motora a zvýšiť emisie.