Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E
Фотография: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

В официальных данных указано 55 версий Ford Mustang Mach-E (2020–2026) на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.

Краткие характеристики

Годы в данных
2020–2026
Рынки
Европейский союз Соединенное Королевство Соединенные Штаты Канада
Мощность
с 92 кВт (125 л. с.) по 487 кВт (662 л. с.)
Виды топлива
Электро
Новые регистрации в ЕС
91 967

Что такое Ford Mustang Mach-E?

Mustang Mach-E — это аккумуляторный электрический кроссовер, который переносит имя Mustang в более высокий семейный кузов. Компания Ford представила его как расширение семейного ряда Mustang, объединив полностью электрическую силовую установку с компоновкой кроссовера. Он отличается по форме и назначению от купе и кабриолета Mustang, в то время как его название и стиль опираются на спортивную идентичность автомобилей Ford.

Mach-E входит в линейку электромобилей Ford и продаётся в Европе и Северной Америке. Первое поколение появилось в 2021 году.

Двигатели и мощность

Каждая версия Mach-E является электрической. Регистрационные данные ЕС охватывают мощность от 92 кВт (125 л.с.) до 442 кВт (601 л.с.). Британские версии развивают от 198 кВт (269 л.с.) до 487 кВт (662 л.с.), в то время как канадские модификации — от 197 кВт (268 л.с.) до 358 кВт (487 л.с.). Доступная мощность варьируется в зависимости от рынка.

Где продавался Mustang Mach-E?

Mach-E фигурирует в регистрационных данных ЕС за 2020–2025 годы и в данных британского агентства VCA за 2022–2024 годы. Данные EPA США охватывают 2021–2026 годы, как и данные канадской NRCan. За указанный период в ЕС зарегистрировали в общей сложности 91 967 автомобилей. Среди версий с наибольшим числом регистраций в 2021 году были модификации мощностью 273 кВт (371 л.с.) и 221 кВт (300 л.с.).

Как измеряются характеристики электрического Mustang Mach-E?

Для электромобилей показатели расхода топлива в литрах на 100 км не применяются так же, как для бензиновых и дизельных автомобилей. Здесь не приводятся данные о потреблении электроэнергии или выбросах CO₂. При сравнении показателей эффективности в разных регионах методики испытаний различаются: в Европе используется WLTP или, для более старых записей, NEDC; в США используется EPA; в Канаде применяется собственная 5-цикловая процедура. Эти методы напрямую не взаимозаменяемы.

Вопросы и ответы

Является ли Mustang Mach-E полностью электрическим?

Да. Он является электрическим в ЕС, Великобритании, США и Канаде.

Сколько поколений Mustang Mach-E указано в списке?

Одно: первое поколение, запущенное в 2021 году.

Какие показатели мощности указаны для Mach-E?

Показатели для ЕС составляют 92–442 кВт (125–601 л.с.), для Великобритании — 198–487 кВт (269–662 л.с.), а для Канады — 197–358 кВт (268–487 л.с.).

Указан ли здесь расход топлива Mach-E в л/100 км?

Нет. Mach-E является электромобилем, и показатели потребления электроэнергии здесь не приводятся.

Mustang Mach-E first generation (с 2020 года)

Ford Mustang Mach-E first generation
Фотография: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Коды модели: GE1 · Источники: en.wikipedia.org, fromtheroad.ford.com

Краткий обзор: Длина 4 730 мм · Снаряжённая масса 1 944–2 157 кг · Максимальная скорость 180 км/ч · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 3 года: 93,8 % (Средний показатель по Великобритании 92,2 %) Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (55)

Европейский союз Версий: 28

Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.

Годы и версияДвигательМощностьТопливоРасход (смешанный)CO₂Запас хода на электротягеРегистрации в ЕС
2024–2025Электродвигатель212 кВт (288 л. с.)Электро17,9–18,0 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км470–547 км1 341
2024–2025Электродвигатель225 кВт (306 л. с.)Электро17,3 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км599–600 км958
2024–2025Электродвигатель290 кВт (394 л. с.)Электро19,1–19,3 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км435–525 км448
2021–2025Электродвигатель221 кВт (300 л. с.)Электро16,9–17,5 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км515–567 км31 829
2023–2025Электродвигатель275 кВт (374 л. с.)Электро18,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км549–550 км6 414
2021–2025Электродвигатель442 кВт (601 л. с.)Электро20,0–21,9 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км485–500 км4 802
2024–2025Электродвигатель434 кВт (590 л. с.)Электро21,0–21,2 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км511–514 км278
2024–2025Электродвигатель303 кВт (412 л. с.)Электро18,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км550–553 км256
2024–2025Электродвигатель92 кВт (125 л. с.)Электро17,4–17,7 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км546–572 км171
2021–2025Электродвигатель124 кВт (169 л. с.)Электро18,8–19,1 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км485–521 км6 752
2021–2025Электродвигатель273 кВт (371 л. с.)Электро18,9–22,3 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км409–515 км27 693
2023–2025Электродвигатель215 кВт (292 л. с.)Электро17,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км470–476 км1 153
2024–2025Электродвигатель176 кВт (239 л. с.)Электро21,1–21,3 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км510–514 км26
2024–2025Электродвигатель268 кВт (364 л. с.)Электро19,6 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км428–429 км183
2021–2025Электродвигатель100 кВт (136 л. с.)Электро16,8–17,5 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км497–557 км8 049
2021–2025Электродвигатель200 кВт (272 л. с.)Электро20,0–21,2 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км490–500 км749
2024Электродвигатель139 кВт (189 л. с.)Электро19,6 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км428 км87
2023Электродвигатель67 кВт (91 л. с.)Электро18,6 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км538 км22
2023Электродвигатель220 кВт (299 л. с.)Электро18,5 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км–20
2023Электродвигатель110 кВт (150 л. с.)Электро19,1 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км496 км11
2022Электродвигатель206 кВт (280 л. с.)Электро–0 г/км–13
2021Электродвигатель130 кВт (177 л. с.)Электро16,5 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км610 км52
2021Электродвигатель154 кВт (209 л. с.)Электро18,9 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км540 км46
2021Электродвигатель441 кВт (600 л. с.)Электро20,0 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км500 км28
2020Электродвигатель154 кВт (209 л. с.)Электро18,9 кВт·ч / 100 км NEDC0 г/км431 км372
2020Электродвигатель130 кВт (177 л. с.)Электро17,1 кВт·ч / 100 км NEDC0 г/км482 км168
2020Электродвигатель221 кВт (300 л. с.)Электро19,3 кВт·ч / 100 км NEDC0 г/км–26
2020Электродвигатель273 кВт (371 л. с.)Электро19,1 кВт·ч / 100 км NEDC0 г/км505 км20

Соединенное Королевство Версий: 13

Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.

Годы и версияДвигательМощностьТопливоКоробка передачРасход (смешанный)CO₂Запас хода на электротяге
2024RWD Standard Range BatteryЭлектродвигатель269 кВт (366 л. с.)ЭлектроАвтоматическая17,2–17,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км440–470 км
2024RWD Extended Range BatteryЭлектродвигатель294 кВт (400 л. с.)ЭлектроАвтоматическая17,3 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км600 км
2024AWD Extended Range BatteryЭлектродвигатель351 кВт (477 л. с.)ЭлектроАвтоматическая18,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км550 км
2024GT - AWD Extended Range BatteryЭлектродвигатель487 кВт (662 л. с.)ЭлектроАвтоматическая21,2 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км490 км
2023RWD Standard Range BatteryЭлектродвигатель198 кВт (269 л. с.)ЭлектроАвтоматическая17,2–17,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км440–470 км
2023RWD Extended Range BatteryЭлектродвигатель216 кВт (294 л. с.)ЭлектроАвтоматическая17,3 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км600 км
2023AWD Extended Range BatteryЭлектродвигатель258 кВт (351 л. с.)ЭлектроАвтоматическая18,8 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км550 км
2023GT - AWD Extended Range BatteryЭлектродвигатель358 кВт (487 л. с.)ЭлектроАвтоматическая21,2 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км490 км
2022AWD Standard Range BatteryЭлектродвигатель198 кВт (269 л. с.)Электро–19,1–19,5 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км400–404 км
2022RWD Standard Range BatteryЭлектродвигатель198 кВт (269 л. с.)Электро–17,1–17,2 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км440–442 км
2022RWD Extended Range BatteryЭлектродвигатель216 кВт (294 л. с.)Электро–16,1–16,5 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км610–615 км
2022AWD Extended Range BatteryЭлектродвигатель258 кВт (351 л. с.)Электро–18,6–18,7 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км540–544 км
2022GT - AWD Extended Range BatteryЭлектродвигатель358 кВт (487 л. с.)Электро–20,0 кВт·ч / 100 км WLTP0 г/км500 км

Соединенные Штаты Версий: 2

Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачПриводРасход (смешанный)CO₂Запас хода на электротяге
2021–2026ЭлектродвигательЭлектроАвтоматическаяПолный привод82–104 MPGe EPA0 г/км340–502 км
2021–2026ЭлектродвигательЭлектроАвтоматическаяЗадний привод97–110 MPGe EPA0 г/км370–515 км

Канада Версий: 12

Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).

Годы и версияДвигательМощностьТопливоКоробка передачРасход (смешанный)CO₂Запас хода на электротяге
2024–2026Sport utility vehicle: SmallЭлектродвигатель197 кВт (268 л. с.)ЭлектроАвтоматическая20,1–20,5 кВт·ч / 100 км 5-cycle0 г/км402–415 км
2022–2026Sport utility vehicle: SmallЭлектродвигатель216 кВт (294 л. с.)ЭлектроАвтоматическая19,1–21,5 кВт·ч / 100 км 5-cycle0 г/км488–515 км
2024–2026Sport utility vehicle: SmallЭлектродвигатель242 кВт (329 л. с.)ЭлектроАвтоматическая22,2–22,9 кВт·ч / 100 км 5-cycle0 г/км370–380 км
2024–2026Sport utility vehicle: SmallЭлектродвигатель272 кВт (370 л. с.)ЭлектроАвтоматическая20,0–21,2 кВт·ч / 100 км 5-cycle0 г/км483 км
2024–2026Sport utility vehicle: SmallЭлектродвигатель358 кВт (487 л. с.)ЭлектроАвтоматическая23,2–25,0 кВт·ч / 100 км 5-cycle0 г/км410–451 км
2022–2023Sport utility vehicle: SmallЭлектродвигатель198 кВт (269 л. с.)ЭлектроАвтоматическая20,3–22,6 кВт·ч / 100 км 5-cycle0 г/км360–402 км
2023Sport utility vehicle: SmallЭлектродвигатель232 кВт (315 л. с.)ЭлектроАвтоматическая22,6 кВт·ч / 100 км 5-cycle0 г/км370 км
2022–2023Sport utility vehicle: SmallЭлектродвигатель258 кВт (351 л. с.)ЭлектроАвтоматическая21,3–23,1 кВт·ч / 100 км 5-cycle0 г/км446–502 км
2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: SmallЭлектродвигатель358 кВт (487 л. с.)ЭлектроАвтоматическая25,6 кВт·ч / 100 км 5-cycle0 г/км418 км
2021Station wagon: SmallЭлектродвигатель198 кВт (269 л. с.)ЭлектроАвтоматическая21,0–22,6 кВт·ч / 100 км 5-cycle0 г/км340–370 км
2021Station wagon: SmallЭлектродвигатель216 кВт (294 л. с.)ЭлектроАвтоматическая20,7–21,5 кВт·ч / 100 км 5-cycle0 г/км483–491 км
2021Station wagon: SmallЭлектродвигатель258 кВт (351 л. с.)ЭлектроАвтоматическая23,2 кВт·ч / 100 км 5-cycle0 г/км435 км

Отзывные кампании Ford Mustang Mach-E

28 официальных отзывных кампаний по безопасности для Ford Mustang Mach-E от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

  • ПО управления батареей может неверно отображать уровень заряда2023–2025
  • Облицовка заднего бокового окна может отсоединиться2023–2025
  • Вал заднего дифференциала может разрушиться2021–2023
  • Модуль управления освещением может выйти из строя2025–2026
  • Модуль парковки может не заблокировать автомобиль в режиме Park2024–2026

Посмотреть все 28 отзывных кампаний

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.