В официальных данных указано 65 версий Hyundai IONIQ 5 (2021–2027) на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.
Краткие характеристики
Годы в данных
2021–2027
Рынки
Европейский союз Соединенное Королевство Соединенные Штаты Канада
Мощность
с 53 кВт (72 л. с.) по 478 кВт (650 л. с.)
Виды топлива
Электро
Новые регистрации в ЕС
125 897
Что представляет собой Hyundai IONIQ 5?
Hyundai IONIQ 5 — полностью электрический кроссовер с увеличенным дорожным просветом и угловатым дизайном. Представленный в 2021 году, он стал первой моделью электрического бренда Hyundai IONIQ. Светотехника с пиксельными мотивами придает ему узнаваемый облик, а специальная электрическая платформа обеспечивает ровный пол в салоне и гибкую компоновку интерьера.
Первое поколение началось в 2021 году и выпускается по сей день. IONIQ 5 перенес электрическую платформу E-GMP от Hyundai в линейку IONIQ. Функция подачи питания на внешние потребители (vehicle-to-load) позволяет снабжать электричеством совместимое оборудование.
Двигатели и мощность
Все версии IONIQ 5 электрические, без бензинового или дизельного двигателя. Зафиксированные диапазоны мощности различаются в зависимости от рынка: от 42 kW (57 PS) до 478 kW (650 PS) в данных ЕС, от 125 kW (170 PS) до 650 kW (884 PS) в Великобритании и от 125 kW (170 PS) до 478 kW (650 PS) в Канаде.
Где продается IONIQ 5?
Данные о регистрациях в ЕС охватывают 2021–2025 годы; зарегистрировано 125 897 автомобилей. Британские списки охватывают 2021–2026 годы, американские — 2022–2027 годы, канадские — 2022–2026 годы. Перечисленные версии и показатели мощности различаются в зависимости от рынка.
Как измеряется энергоэффективность IONIQ 5?
Будучи аккумуляторным электромобилем, IONIQ 5 потребляет электроэнергию, а не бензин или дизельное топливо, поэтому расход топлива в литрах на 100 км не отражает его энергопотребление. Методики испытаний различаются в зависимости от рынка: в Европе используется WLTP, в США — методы EPA, а в Канаде — собственный 5-цикловый метод. Результаты этих тестов напрямую не эквивалентны друг другу.
Вопросы и ответы
Является ли Hyundai IONIQ 5 гибридом?
Нет. В каталогах IONIQ 5 для ЕС, Великобритании, США и Канады представлены исключительно полностью электрические версии.
Когда началось производство поколения IONIQ 5?
Его первое поколение началось в 2021 году и продолжается по сей день.
Каков диапазон мощности IONIQ 5?
В данных ЕС диапазон составляет от 42 kW (57 PS) до 478 kW (650 PS); в Великобритании — от 125 kW (170 PS) до 650 kW (884 PS).
Краткий обзор: Длина 4 640–4 660 мм · Снаряжённая масса 1 805–2 020 кг · Максимальная скорость 185–260 км/ч · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 3 года: 96,5 % (Средний показатель по Великобритании 92,2 %) Характеристики, надежность и все версии →
Показать все версии (65)
Европейский союз Версий: 27
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
Годы и версия
Двигатель
Мощность
Топливо
Расход (смешанный)
CO₂
Запас хода на электротяге
Регистрации в ЕС
2022–2025
Электродвигатель
168 кВт (228 л. с.)
Электро
16,6–17,2 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
501–548 км
33 649
2022–2025
Электродвигатель
239 кВт (325 л. с.)
Электро
18,1–18,3 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
471–516 км
15 501
2021–2025
Электродвигатель
125 кВт (170 л. с.)
Электро
16,4–16,7 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
384–426 км
7 837
2024–2025
Электродвигатель
478 кВт (650 л. с.)
Электро
21,2–21,8 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
442–448 км
3 241
2022–2025
Электродвигатель
56 кВт (76 л. с.)
Электро
16,1–17,2 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
501–562 км
2 342
2022–2025
Электродвигатель
81 кВт (110 л. с.)
Электро
17,4–18,4 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
470–523 км
1 527
2021–2025
Электродвигатель
124 кВт (169 л. с.)
Электро
16,1–16,7 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
384–432 км
3 204
2025
Электродвигатель
74 кВт (101 л. с.)
Электро
17,3 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
526 км
94
2025
Электродвигатель
159 кВт (216 л. с.)
Электро
21,2 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
448 км
57
2021–2025
Электродвигатель
42 кВт (57 л. с.)
Электро
16,1–16,7 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
384–416 км
3 782
2021–2025
Электродвигатель
160 кВт (218 л. с.)
Электро
16,8–17,3 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
468–478 км
17 604
2024
Электродвигатель
172 кВт (234 л. с.)
Электро
18,1 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
360 км
30
2022–2023
Электродвигатель
73 кВт (99 л. с.)
Электро
18,3 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
471–472 км
2 277
2022–2023
Электродвигатель
173 кВт (235 л. с.)
Электро
18,1 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
360–362 км
511
2021–2023
Электродвигатель
225 кВт (306 л. с.)
Электро
18,1–18,7 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
437–450 км
5 033
2023
Электродвигатель
135 кВт (184 л. с.)
Электро
19,1 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
454 км
28
2023
Электродвигатель
140 кВт (190 л. с.)
Электро
19,0 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
457 км
26
2023
Электродвигатель
67 кВт (91 л. с.)
Электро
17,2 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
500 км
16
2023
Электродвигатель
240 кВт (326 л. с.)
Электро
19,1 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
454 км
15
2023
Электродвигатель
150 кВт (204 л. с.)
Электро
17,6 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
480 км
14
2022
Электродвигатель
70 кВт (95 л. с.)
Электро
18,2 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
449 км
3 093
2021–2022
Электродвигатель
53 кВт (72 л. с.)
Электро
17,0–17,2 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
471–477 км
13 429
2021–2022
Электродвигатель
76 кВт (103 л. с.)
Электро
18,5 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
441–442 км
6 946
2021–2022
Электродвигатель
224 кВт (305 л. с.)
Электро
17,9–18,2 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
450–457 км
527
2022
Электродвигатель
110 кВт (150 л. с.)
Электро
17,9 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
447 км
120
2021
Электродвигатель
154 кВт (209 л. с.)
Электро
18,7 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
436 км
4 846
2021
Электродвигатель
60 кВт (82 л. с.)
Электро
18,1 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
360 км
148
Соединенное Королевство Версий: 29
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
2025–2026IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY24 · IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY25 · IONIQ 5 N 84 KWH AWD MY26
Электродвигатель
478 кВт (650 л. с.)
Электро
21,2 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
448 км
2024Ultimate · Namsan 2WD
Электродвигатель
228 кВт (310 л. с.)
Электро
18,0 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
476 км
2024Premium
Электродвигатель
228 кВт (310 л. с.)
Электро
17,0 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
507 км
2024Ultimate AWD · Namsan AWD
Электродвигатель
325 кВт (442 л. с.)
Электро
19,1 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
454 км
2024Premium AWD
Электродвигатель
325 кВт (442 л. с.)
Электро
17,9 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
481 км
2024IONIQ 5 N
Электродвигатель
650 кВт (884 л. с.)
Электро
21,2 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
448 км
2023Premium
Электродвигатель
168 кВт (228 л. с.)
Электро
17,0 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
507 км
2023Ultimate · Namsan 2WD
Электродвигатель
168 кВт (228 л. с.)
Электро
18,0 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
476 км
2023Premium AWD
Электродвигатель
239 кВт (325 л. с.)
Электро
17,9 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
481 км
2023Ultimate AWD
Электродвигатель
239 кВт (325 л. с.)
Электро
19,1 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
454 км
2021–2022Premium · SE Connect · Ultimate
Электродвигатель
125 кВт (170 л. с.)
Электро
16,7 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
384 км
2021–2022Premium AWD
Электродвигатель
155 кВт (211 л. с.)
Электро
17,7 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
460 км
2021–2022Ultimate AWD
Электродвигатель
155 кВт (211 л. с.)
Электро
19,0 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
430 км
2021–2022Premium
Электродвигатель
160 кВт (218 л. с.)
Электро
16,8 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
481 км
2021–2022Ultimate
Электродвигатель
160 кВт (218 л. с.)
Электро
17,9 кВт·ч / 100 км WLTP
0 г/км
451 км
Соединенные Штаты Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
Годы и версия
Двигатель
Топливо
Коробка передач
Привод
Расход (смешанный)
CO₂
Запас хода на электротяге
2022–2027
Электродвигатель
Электро
Автоматическая
Полный привод
78–106 MPGe EPA
0 г/км
356–467 км
2022–2027
Электродвигатель
Электро
Автоматическая
Задний привод
71–115 MPGe EPA
0 г/км
270–512 км
Канада Версий: 7
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
Годы и версия
Двигатель
Мощность
Топливо
Коробка передач
Расход (смешанный)
CO₂
Запас хода на электротяге
2025–2026Sport utility vehicle: Small
Электродвигатель
168 кВт (228 л. с.)
Электро
Автоматическая
16,9 кВт·ч / 100 км 5-cycle
0 г/км
504 км
2024–2026Sport utility vehicle: Small
Электродвигатель
239 кВт (325 л. с.)
Электро
Автоматическая
20,1–22,2 кВт·ч / 100 км 5-cycle
0 г/км
410–463 км
2025–2026Sport utility vehicle: Small
Электродвигатель
478 кВт (650 л. с.)
Электро
Автоматическая
26,7 кВт·ч / 100 км 5-cycle
0 г/км
356 км
2025Sport utility vehicle: Small
Электродвигатель
125 кВт (170 л. с.)
Электро
Автоматическая
18,5 кВт·ч / 100 км 5-cycle
0 г/км
373 км
2022–2024Full-size · Sport utility vehicle: Small
Электродвигатель
168 кВт (228 л. с.)
Электро
Автоматическая
18,6 кВт·ч / 100 км 5-cycle
0 г/км
488 км
2022–2023Full-size
Электродвигатель
125 кВт (170 л. с.)
Электро
Автоматическая
19,3 кВт·ч / 100 км 5-cycle
0 г/км
354 км
2022–2023Full-size
Электродвигатель
239 кВт (325 л. с.)
Электро
Автоматическая
21,0–21,3 кВт·ч / 100 км 5-cycle
0 г/км
414–422 км
Отзывные кампании Hyundai IONIQ 5
21 официальная отзывная кампания по безопасности для Hyundai IONIQ 5 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) или EU Safety Gate. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
В модуле высоковольтной батареи могут быть смещены электроды2021–2023
Элементы высоковольтной батареи могут вызвать пожар2023–2024
Крепеж задней подвески может ослабнуть и отсоединиться2025
Комбинация приборов может перезагружаться во время движения2025
Шина высоковольтной батареи может вызвать короткое замыкание2025–2026
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.