Что это значит
Принимающий модуль обнаружил неправдоподобные данные от датчика NOx C (интеллектуального датчика с собственным ЭБУ). Значения концентрации NOx или тока накачки не проходят проверку на правдоподобность и отклоняются.
Краткий обзор
- Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Датчик NOx C представляет собой интеллектуальный датчик отработавших газов с собственным блоком управления, который измеряет оксиды азота и может передавать данные о токе накачки, используемые для оценки измерения. Этот код устанавливается, когда принимающий модуль считает данные о NOx или токе накачки датчика C недостоверными и отклоняет их, что потенциально может привести к ограничению работы системы выпуска отработавших газов.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Внутренняя неисправность модуля или уход параметров датчика
- Несоответствие версий программного обеспечения после замены
- Неправильная маршрутизация CAN-сообщений шлюзовым модулем
Симптомы
- Могут загореться несколько контрольных ламп
- Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
- Специфические функции могут не работать в зависимости от модуля
- Диагностические приборы могут показывать ошибки связи
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и отсканируйте все модули на наличие кодов датчика NOx C, SCR и связи, чтобы установить, когда произошло недействительное сообщение.
- Проверьте текущие данные концентрации датчика NOx C и тока накачки вместе с условиями работы системы выпуска и сравните их с показаниями других доступных датчиков отработавших газов.
- Осмотрите разъем датчика C, жгут проводов в горячей зоне, соединения блока управления датчика и проводку CAN на наличие термических повреждений, коррозии, ослабленных контактов или плохой массы.
- Проверьте наличие сопутствующих неисправностей температуры отработавших газов, SCR или питания, которые могут сделать показания датчика C недостоверными.
- Убедитесь, что датчик NOx C и принимающий модуль или шлюз имеют совместимое программное обеспечение и конфигурацию, особенно после замены.
- Если проводка и связанные с ней входы исправны, используйте одобренные производителем сетевые тесты, чтобы определить, что неисправно: датчик C, принимающий модуль или шлюз.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте поврежденную, подвергшуюся тепловому воздействию или коррозии проводку и разъемы датчика C.
- Устраните сопутствующие неисправности температуры отработавших газов, SCR, питания или массы, влияющие на достоверность данных датчика C.
- Загрузите совместимое программное обеспечение или конфигурацию для датчика NOx C или замененного модуля.
- Замените датчик NOx C или подтвержденный неисправным шлюз или принимающий модуль.
Можно ли продолжать ездить?
Избегайте поездок на большие расстояния или с большой нагрузкой, так как неверные данные о NOx могут нарушить контроль выбросов и привести к переходу в аварийный режим или ограничению мощности. Если автомобиль уже находится в аварийном режиме или показывает серьезное предупреждение системы выпуска, остановитесь в безопасном месте и организуйте диагностику.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.