Код неисправности OBD-II

U05A8: Получены недостоверные данные от датчика NOx C

Что это значит

Принимающий модуль обнаружил неправдоподобные данные от датчика NOx C (интеллектуального датчика с собственным ЭБУ). Значения концентрации NOx или тока накачки не проходят проверку на правдоподобность и отклоняются.

Краткий обзор

  • Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
  • Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
  • Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Датчик NOx C представляет собой интеллектуальный датчик отработавших газов с собственным блоком управления, который измеряет оксиды азота и может передавать данные о токе накачки, используемые для оценки измерения. Этот код устанавливается, когда принимающий модуль считает данные о NOx или токе накачки датчика C недостоверными и отклоняет их, что потенциально может привести к ограничению работы системы выпуска отработавших газов.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Внутренняя неисправность модуля или уход параметров датчика
  2. Несоответствие версий программного обеспечения после замены
  3. Неправильная маршрутизация CAN-сообщений шлюзовым модулем

Симптомы

  • Могут загореться несколько контрольных ламп
  • Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
  • Специфические функции могут не работать в зависимости от модуля
  • Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

  1. Сохраните данные стоп-кадра и отсканируйте все модули на наличие кодов датчика NOx C, SCR и связи, чтобы установить, когда произошло недействительное сообщение.
  2. Проверьте текущие данные концентрации датчика NOx C и тока накачки вместе с условиями работы системы выпуска и сравните их с показаниями других доступных датчиков отработавших газов.
  3. Осмотрите разъем датчика C, жгут проводов в горячей зоне, соединения блока управления датчика и проводку CAN на наличие термических повреждений, коррозии, ослабленных контактов или плохой массы.
  4. Проверьте наличие сопутствующих неисправностей температуры отработавших газов, SCR или питания, которые могут сделать показания датчика C недостоверными.
  5. Убедитесь, что датчик NOx C и принимающий модуль или шлюз имеют совместимое программное обеспечение и конфигурацию, особенно после замены.
  6. Если проводка и связанные с ней входы исправны, используйте одобренные производителем сетевые тесты, чтобы определить, что неисправно: датчик C, принимающий модуль или шлюз.

Распространённые способы устранения

  • Отремонтируйте поврежденную, подвергшуюся тепловому воздействию или коррозии проводку и разъемы датчика C.
  • Устраните сопутствующие неисправности температуры отработавших газов, SCR, питания или массы, влияющие на достоверность данных датчика C.
  • Загрузите совместимое программное обеспечение или конфигурацию для датчика NOx C или замененного модуля.
  • Замените датчик NOx C или подтвержденный неисправным шлюз или принимающий модуль.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте поездок на большие расстояния или с большой нагрузкой, так как неверные данные о NOx могут нарушить контроль выбросов и привести к переходу в аварийный режим или ограничению мощности. Если автомобиль уже находится в аварийном режиме или показывает серьезное предупреждение системы выпуска, остановитесь в безопасном месте и организуйте диагностику.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Близкие коды