U059F: Получены неверные данные от датчика NOx B

Что это значит

Принимающий модуль обнаружил неправдоподобные данные от датчика NOx B (интеллектуальный датчик с собственным ЭБУ). Значения концентрации NOx или тока накачки не проходят проверку на достоверность и отклоняются; управление системой SCR переключается на замещающие значения.

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Датчик NOx B — это датчик выхлопной системы со встроенной электроникой, который измеряет содержание оксидов азота и передает показания системе контроля выбросов. Код U059F регистрируется, когда принимающий блок отклоняет переданную датчиком B концентрацию NOx или связанное с ней измерение как недостоверные; поэтому система контроля выбросов может использовать подстановочные значения.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Внутренняя неисправность модуля или уход параметров входного сигнала датчика
2. Несоответствие версии программного обеспечения после замены
3. Некорректная маршрутизация CAN-сообщений шлюзовым модулем (Gateway)

Симптомы

• Могут загореться несколько сигнальных ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Отдельные функции могут не работать в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Просканируйте все блоки и сохраните стоп-кадр, чтобы определить принимающий блок и проверить наличие кодов NOx, SCR, температуры выхлопных газов и связи.
2. Просмотрите текущие данные о концентрации NOx и состоянии датчика B вместе с температурой выхлопных газов и режимом работы двигателя; проверьте наличие пропусков или недостоверных значений.
3. Определите расположение датчика B по схеме выхлопной системы автомобиля и осмотрите его разъем и жгут проводов на повреждения от высокой температуры, коррозию, влагу или перетирание.
4. По процедуре производителя проверьте цепи питания, массы и связи датчика B, поскольку этот датчик оснащен собственной электроникой.
5. Если датчик B или шлюз недавно заменяли или обновляли, проверьте правильность конфигурации детали и совместимость программного обеспечения.
6. Если проводка и конфигурация в порядке, а данные датчика B остаются недостоверными, выполните проверку по процедуре производителя, чтобы отличить внутреннюю неисправность датчика от проблемы принимающего блока.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденную высокой температурой или перетертую проводку и надежно закрепите разъем датчика B.
• Устраните неисправность цепи питания, массы или связи датчика.
• Установите правильное программное обеспечение или конфигурацию после замены датчика или шлюза.
• Замените датчик NOx B, если после проверки цепей и конфигурации его данные остаются недостоверными.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте необязательных поездок и без промедления проведите диагностику, особенно если горит индикатор неисправности двигателя, предупреждение о выбросах или снижении мощности. Недостоверные данные датчика B могут нарушить работу системы контроля выбросов SCR и привести к ограничениям эксплуатации.