U05A6: Получены неверные данные от модуля управления подогревателем реагента

Что это значит

Принимающий модуль обнаружил неправдоподобные данные от модуля подогревателя реагента. Значения тока или напряжения подогревателя либо температуры не проходят проверку на правдоподобность и отклоняются.

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Блок управления подогревателем реагента управляет подогревом системы DEF/AdBlue и передает другим блокам автомобиля данные о токе и температуре нагревателя. Код регистрируется, когда принимающий блок считает эти данные недостоверными и отклоняет их, из-за чего состояние подогрева реагента может быть неопределенным.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Внутренняя неисправность модуля или уход характеристик входного сигнала датчика
2. Несоответствие версий программного обеспечения после замены
3. Неправильная маршрутизация сообщений CAN шлюзом (Gateway)

Симптомы

• Возможно включение нескольких контрольных ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции не работают в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните стоп-кадр и просканируйте все блоки на наличие кодов подогревателя реагента, DEF/AdBlue и связи до удаления кодов.
2. Просмотрите текущие данные о состоянии подогревателя, передаваемых значениях тока или напряжения и температуре, чтобы определить, какие данные отсутствуют или недостоверны.
3. При безопасно отключенной системе, согласно указаниям производителя, осмотрите разъемы и жгут проводов блока управления подогревателем, цепи питания и массы, а также проводку CAN на повреждения или коррозию.
4. Проверьте наличие связанных неисправностей подогревателя, датчика температуры или питания, которые могут объяснить несогласованные значения.
5. Проверьте соответствие программного обеспечения и конфигурации блока управления подогревателем реагента, принимающего блока и шлюза, особенно после замены.
6. Если проводка, питание и конфигурация исправны, выполните одобренные производителем проверки сети, чтобы определить неисправность блока управления подогревателем, принимающего блока или шлюза.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденную проводку блока подогревателя и соединения CAN, массы или корродированные контакты.
• Устраните связанную неисправность питания подогревателя или датчика температуры, выявленную при диагностике.
• Установите совместимое программное обеспечение или конфигурацию для замененного блока управления подогревателем реагента или шлюза.
• Замените подтвержденно неисправный блок управления подогревателем, шлюз или принимающий блок.

Можно ли продолжать ездить?

Если предупреждений о силовой установке и симптомов нет, для диагностики может быть возможна короткая осторожная поездка, но в холодную погоду проблема с подогревом реагента может повлиять на работу системы контроля выбросов. Остановитесь, если автомобиль предупреждает об ограничении запуска, теряет мощность или переходит в аварийный режим.