Что это значит
Положительный контактор C системы зарядки аккумуляторной батареи сообщает о низком уровне сигнала в цепи управления. Невозможно надежно задействовать высоковольтную цепь зарядки.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Положительный контактор C является высоковольтным выключателем, управляемым через низковольтную цепь. Модуль контролирует эту цепь при подаче команд на контактор; данный код устанавливается, когда сигнал цепи падает ниже ожидаемого диапазона, что может происходить при коротком замыкании на «массу» или избыточном сопротивлении.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Провод управления замкнут на массу
- Внутреннее короткое замыкание в обмотке контактора
- Контакты разъема окислены — высокое переходное сопротивление
Симптомы
- Предупреждение гибридной системы или EV
- Зарядка может быть отключена
- Автомобиль может не завестись или не перейти в режим Ready
Как диагностировать неисправность
- Считайте данные стоп-кадра и сопутствующие коды, чтобы установить, когда сигнал цепи управления положительного контактора C упал.
- Проверьте данные сканера (команды и обратную связь, если доступны), чтобы увидеть, возникает ли низкий уровень сигнала в момент подачи команды на положительный контактор C.
- После перевода системы в безопасное состояние в соответствии с процедурой производителя осмотрите проводку и разъем управления положительного контактора C на предмет короткого замыкания на «массу», повреждения изоляции, коррозии или плохого контакта контактов.
- Поручите квалифицированному специалисту проверить провод управления на предмет непредусмотренного соединения с «массой», изолировав цепь согласно указаниям производителя.
- Если проводка исправна, поручите специалисту проверить падение напряжения на катушке и разъеме по спецификации производителя, чтобы отличить внутреннее короткое замыкание катушки от резистивного соединения.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте поврежденную проводку управления положительного контактора C, которая замкнута на «массу».
- Очистите или отремонтируйте подвергшиеся коррозии или имеющие высокое сопротивление контакты разъема положительного контактора C.
- Замените положительный контактор C, если его катушка имеет внутреннее короткое замыкание.
- Отремонтируйте выходную цепь модуля, если диагностика определила ее источником низкого сигнала.
Можно ли продолжать ездить?
Зарядка может быть отключена, а автомобиль может не заводиться или не переходить в режим Ready. Избегайте использования автомобиля до устранения неисправности; работы с высоковольтной цепью контактора должны выполняться квалифицированным специалистом.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.