Что это значит
В положительном контакторе C системы зарядки аккумуляторной батареи зарегистрирована неисправность цепи. Невозможно надежно задействовать высоковольтную цепь зарядки.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Положительный контактор C — это электрически управляемый выключатель в высоковольтной цепи положительного вывода батареи системы зарядки. Модуль управления контролирует его цепь, чтобы определить, может ли надёжно управлять контактором; этот код указывает на неисправность цепи, которая может нарушить работу зарядного контура.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Контактор вышел из строя
- Неисправность проводки или разъема
Симптомы
- Предупреждение гибридной системы или EV
- Зарядка может завершиться сбоем или остановиться
- Автомобиль может не перейти в режим Ready
Как диагностировать неисправность
- Запишите данные стоп-кадра и проверьте, не смог ли автомобиль зарядиться, перейти в режим Ready или выдать соответствующий код контактора.
- Осмотрите доступную проводку и разъемы управления контактором C на предмет повреждений, ослабленных соединений или коррозии, соблюдая правила безопасности при работе с высоким напряжением.
- Проверьте цепь управления контактором C на непрерывность, короткое замыкание и состояние разъема в соответствии с информацией по электропроводке от производителя.
- Проверьте катушку контактора или цепь управления согласно указаниям производителя. Не вскрывайте и не проверяйте высоковольтную цепь без соответствующей квалификации и оборудования.
- Если проверки проводки и управления прошли успешно, поручите квалифицированному специалисту проверить контактор C и модуль управления зарядной системой с помощью указанной сервисной процедуры.
Распространённые способы устранения
- Закрепите или отремонтируйте ослабленный или поврежденный управляющий разъем контактора C.
- Отремонтируйте обрыв, короткое замыкание или поврежденный участок проводки управления контактором C.
- Замените положительный контактор C, если он не прошел указанную электрическую проверку.
- Отремонтируйте цепь управления зарядной системой, если диагностика локализовала неисправность там.
Можно ли продолжать ездить?
Не пытайтесь обходить высоковольтный контактор или прикасаться к нему; если автомобиль не переходит в режим Ready или зарядка прекращается, организуйте безопасную эвакуацию и диагностику. Многократные попытки зарядить автомобиль могут не восстановить работу и оставить его непригодным к эксплуатации.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.