Что это значит
Положительный контактор C системы зарядки аккумуляторной батареи сообщает о высоком уровне сигнала в цепи управления. Невозможно надежно задействовать высоковольтную цепь зарядки.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Положительный контактор C является высоковольтным выключателем, управляемым через низковольтную цепь. Модуль контролирует эту цепь при подаче команд на контактор; данный код устанавливается, когда его сигнал поднимается выше ожидаемого диапазона, например из-за короткого замыкания на положительный вывод батареи или обрыва в цепи катушки.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Провод управления замкнут на B+
- Обрыв обмотки контактора
- Контакты разъема окислены — высокое переходное сопротивление
Симптомы
- Предупреждение гибридной системы или EV
- Зарядка может быть отключена
- Автомобиль может не завестись или не перейти в режим Ready
Как диагностировать неисправность
- Считайте данные стоп-кадра и сопутствующие коды, чтобы определить, когда сигнал цепи управления положительного контактора C поднялся до высокого уровня.
- Проверьте данные команд и обратной связи сканера (если доступны), чтобы увидеть, появляется ли высокий сигнал при подаче команды на положительный контактор C.
- После перевода системы в безопасное состояние в соответствии с процедурой производителя осмотрите провод управления и разъем на предмет контакта с проводкой питания батареи, повреждения изоляции, коррозии или ослабленных контактов.
- Поручите квалифицированному специалисту проверить изолированный провод управления на предмет короткого замыкания на положительный вывод батареи, следуя процедуре производителя.
- Если проводка исправна, поручите специалисту проверить катушку положительного контактора C и падение напряжения на разъеме по спецификации производителя для выявления обрыва катушки или резистивного соединения.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте проводку управления, замкнутую на положительный вывод батареи.
- Отремонтируйте подвергшиеся коррозии, ослабленные или имеющие высокое сопротивление контакты разъема положительного контактора C.
- Замените положительный контактор C, если его катушка находится в обрыве.
- Отремонтируйте выходную цепь модуля, если диагностика определила ее источником высокого сигнала.
Можно ли продолжать ездить?
Зарядка может быть отключена, а автомобиль может не заводиться или не переходить в режим Ready. Не полагайтесь на автомобиль, пока высокий уровень сигнала в цепи управления не будет устранен; работы с высоковольтной системой должны выполняться квалифицированным специалистом.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.