P2A49: Высокое напряжение в цепи датчика давления бака C альтернативного топлива

Что это значит

Напряжение на сигнальной линии датчика давления бака C альтернативного топлива выше ожидаемого диапазона. Замыкание провода на B+ или обрыв датчика.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

AFCM контролирует напряжение сигнала датчика давления на баке C альтернативного топлива. Этот код устанавливается, когда сигнал выше ожидаемого диапазона; причиной может быть замыкание сигнального провода на напряжение аккумуляторной батареи, обрыв датчика или плохой контакт в разъёме.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Замыкание сигнального провода на B+
2. Обрыв датчика давления
3. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление

Симптомы

• Предупреждающий индикатор системы альтернативного топлива (если установлен)
• Уровень топлива или оставшийся запас хода могут быть неточными
• Работа на альтернативном топливе может быть ограничена

Как диагностировать неисправность

1. Изучите данные стоп-кадра и текущие данные, чтобы определить, зафиксировалось ли давление в баке C на высоком уровне или стало неправдоподобным при возникновении неисправности.
2. Осмотрите разъём датчика и жгут бака C на предмет коррозии, ослабленных контактов и соприкосновения с проводами питания.
3. По электрической документации производителя проверьте питание и массу датчика и определите сигнальный провод.
4. Проверьте сигнальную цепь на замыкание на напряжение аккумуляторной батареи и целостность от датчика бака C до AFCM.
5. Если цепь цела, проверьте датчик давления бака C на обрыв согласно процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Подсоедините разъём датчика давления бака C, очистите его или отремонтируйте повреждённые контакты.
• Устраните замыкание сигнального провода на напряжение аккумуляторной батареи или обрыв цепи.
• Замените датчик давления бака C, если он оборван или не проходит установленную проверку.

Можно ли продолжать ездить?

Уровень топлива в баке C или остаток хода могут отображаться неверно, а использование альтернативного топлива может быть ограничено. Не полагайтесь на указатель запаса хода; если автомобиль работает неровно или предупреждение о топливной системе усиливается, прекратите использовать альтернативное топливо и следуйте инструкциям автомобиля.