Что это значит
Напряжение на сигнальной линии датчика давления бака C альтернативного топлива ниже ожидаемого диапазона. Замыкание сигнального провода на массу или замыкание датчика.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
AFCM контролирует напряжение сигнала датчика давления на баке C альтернативного топлива. Этот код устанавливается, когда сигнал ниже ожидаемого диапазона; причиной может быть замыкание сигнала на массу, замыкание датчика или плохой контакт в разъёме.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Замыкание сигнального провода на массу
- Внутреннее замыкание датчика
- Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
Симптомы
- Индикатор Check Engine
- Предупреждающий индикатор системы альтернативного топлива
- Неточные показания давления в баке или уровня топлива
Как диагностировать неисправность
- Проверьте данные стоп-кадра и текущие данные, чтобы подтвердить, что давление в баке C зафиксировалось на низком или неправдоподобном уровне при регистрации кода.
- Осмотрите разъём датчика давления бака C и прокладку сигнального провода на предмет коррозии, повреждения контактов или протёртого до массы провода.
- По электрической документации производителя проверьте опорное питание и массу датчика, прежде чем оценивать низкий уровень сигнала.
- Проверьте сигнальную цепь на замыкание на массу и целостность между датчиком бака C и AFCM.
- Если проводка и разъём исправны, проверьте датчик давления бака C на внутреннее замыкание согласно спецификации производителя.
Распространённые способы устранения
- Очистите корродированные контакты и закрепите разъём датчика давления бака C.
- Отремонтируйте сигнальный провод в месте замыкания на массу или повреждения.
- Замените датчик давления бака C, если он не проходит проверку цепи по процедуре производителя.
Можно ли продолжать ездить?
Заниженное из-за замыкания показание может сделать данные о давлении и топливе в баке C недостоверными и ограничить работу на альтернативном топливе. Продолжайте движение, только если автомобиль работает нормально; не полагайтесь на отображаемый запас хода и остановитесь, если ухудшится управляемость или усилятся предупреждения о топливной системе.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.