P2A45: Прерывистый / непостоянный сигнал в цепи датчика давления бака B альтернативного топлива

Что это значит

Сигнал датчика давления бака B альтернативного топлива периодически пропадает или скачет. Плотно не вставленный разъем или «шумящая» масса.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Датчик давления бака B передаёт сигнал в AFCM для контроля давления альтернативного топлива в баке. P2A45 устанавливается, когда сигнал прерывается или неожиданно скачет, вместо того чтобы оставаться стабильным и правдоподобным. Нестабильные показания могут быть вызваны неплотным разъёмом, контактом, чувствительным к вибрации, или нестабильной массой датчика.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Разъем датчика не зафиксирован
2. Зашумленная опорная масса
3. Разъем с плавающим контактом при вибрации

Симптомы

• Индикатор Check Engine
• Предупреждающий индикатор системы альтернативного топлива
• Непостоянные показания давления в баке или уровня топлива

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и изучите текущие данные AFCM о давлении в баке B, чтобы определить, скачет или пропадает ли показание примерно в момент регистрации кода.
2. Надёжно установив автомобиль, осмотрите разъём датчика бака B на предмет неполной фиксации, ослабленных контактов, коррозии или натяжения жгута.
3. Осмотрите жгут и провод массы на предмет перетирания, ослабленных соединений или повреждений, проявляющихся при вибрации.
4. Контролируя сигнал по предусмотренной процедуре с помощью диагностического сканера или электроизмерительного прибора, осторожно проверьте доступные участки проводки на предмет пропадания сигнала.
5. Если проводка и масса остаются стабильными, проверьте датчик давления бака B и контакты его разъёма на периодическую неисправность по процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Вставьте разъём датчика давления бака B до упора и закрепите его.
• Отремонтируйте ослабленные, корродированные или чувствительные к вибрации соединения проводки и массы.
• Замените датчик давления бака B, если при установленной проверке подтверждена периодическая неисправность.

Можно ли продолжать ездить?

Нестабильные показания бака могут заставить AFCM ограничить работу на альтернативном топливе или неожиданно изменить её. Если автомобиль нормально работает на бензине, ограничьте поездки до диагностики и не полагайтесь на показания бака B.