P2135: Рассогласование сигналов датчиков A/B положения дроссельной заслонки

Что это значит

Показания двух резервных датчиков положения дроссельной заслонки на дроссельном узле расходятся сильнее допустимого. В отличие от P2138, который контролирует пару датчиков педали, P2135 контролирует пару датчиков на дроссельном узле в системах с электронным управлением дроссельной заслонкой.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

В корпусе дроссельной заслонки установлены 2 дорожки датчика положения — A и B, которые передают резервные данные о перемещении заслонки. Код P2135 устанавливается, когда блок управления обнаруживает, что сигналы A и B корпуса дроссельной заслонки не сохраняют ожидаемое соотношение; многие автомобили в этом случае ограничивают работу дроссельной заслонки.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Износ дорожки датчика положения дроссельной заслонки
2. Коррозия на разъеме дроссельного узла

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Ухудшение реакции на педаль газа, возможен переход в аварийный режим
• Рывки или провалы при разгоне
• Слишком высокие или слишком низкие обороты холостого хода

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и выведите на график показания датчиков положения дроссельной заслонки A и B при плавном изменении заданного положения; определите, в какой момент их соотношение становится недостоверным.
2. Осмотрите разъем корпуса дроссельной заслонки и ближайшую проводку на предмет коррозии, ослабленных или утопленных контактов, повреждений или загрязнений, которые могут влиять на любую из дорожек.
3. Проверьте надежность цепей питания, массы и сигналов обоих датчиков и сравните показания со спецификацией производителя.
4. При подключенном корпусе дроссельной заслонки с помощью диагностического сканера сравните изменения сигналов A и B во всем рабочем диапазоне; выявите дорожку, на которой показания застывают, скачут или расходятся с другой.
5. Если цепи исправны, осмотрите или проверьте корпус дроссельной заслонки и датчик положения в сборе по процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Очистите и надежно закрепите корродированные или ослабленные клеммы разъема корпуса дроссельной заслонки.
• Отремонтируйте поврежденную проводку или плохие соединения питания, массы или сигнала в цепях датчиков A и B.
• Замените корпус дроссельной заслонки или датчик положения в сборе, если дорожки A и B не проходят проверки производителя.
• Устраняйте подтвержденную неисправность блока управления только после успешной проверки датчика и цепи.

Можно ли продолжать ездить?

Не продолжайте движение, если отклик дроссельной заслонки снижен или нестабилен; автомобиль может перейти в аварийный режим или не ускоряться ожидаемым образом. Если двигатель работает нормально, двигайтесь только до безопасного места для диагностики: расхождение резервных сигналов дроссельной заслонки может привести к потере доступного отклика.