Что это значит
Сигналы D и E датчика положения дроссельной заслонки или педали не совпадают в пределах допустимого диапазона. Код указывает на ошибку корреляции; реакция автомобиля зависит от особенностей его конструкции.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Каналы положения D и E передают резервные данные о положении; обычно они относятся к педали акселератора, но их назначение зависит от автомобиля. Код P2138 устанавливается, когда блок управления обнаруживает, что D и E больше не сохраняют ожидаемое соотношение; возможные причины — изношенный или загрязненный датчик либо плохой контакт разъема педали.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Износ или загрязнение датчика положения педали акселератора
- Коррозия разъема педали
Симптомы
- Горит лампа Check Engine
- Ухудшение реакции на педаль газа, возможен переход в аварийный режим
- Рывки или провалы при разгоне
- Слишком высокие или слишком низкие обороты холостого хода
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и выведите данные D и E в реальном времени на график, медленно нажимая и отпуская педаль акселератора; отметьте скачки любого из сигналов или неожиданное изменение их соотношения.
- Осмотрите разъем датчика педали и жгут проводов на предмет коррозии, загрязнения, ослабленных или утопленных контактов и повреждений рядом с подвижной частью педали.
- Проверьте питание и массу датчика, а также сигнальные цепи D и E по электросхеме и спецификации производителя.
- Сравните показания обоих каналов во всем диапазоне хода педали и, если эти данные доступны, сравните их с отображаемым блоком управления положением педали или запрошенным положением дроссельной заслонки.
- Если проводка и разъем исправны, проверьте датчик положения педали в сборе по процедуре производителя.
Распространённые способы устранения
- Очистите и надежно закрепите корродированные или загрязненные клеммы разъема педали.
- Отремонтируйте поврежденную проводку жгута педали или плохие соединения питания, массы или сигнала.
- Замените датчик положения педали или педальный узел, если сигналы D/E не проходят проверку производителя.
- Устраняйте подтвержденную неисправность блока управления только после успешной проверки цепей датчика педали.
Можно ли продолжать ездить?
Не продолжайте движение, если отклик на педаль акселератора ограничен, замедлен или непредсказуем; автомобиль может ограничить мощность или перейти в аварийный режим. Если педаль реагирует нормально, ограничьте поездки до проверки: при ухудшении согласованности сигналов D/E надежное ускорение может стать невозможным.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.