P20C0: Высокое напряжение в цепи управления подогревателем B восстановителя

Что это значит

Этот код указывает на высокое напряжение в цепи управления подогревателем B восстановителя.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Подогреватель восстановителя B прогревает расположенный ниже по потоку участок линии DEF для обеспечения подачи жидкости в холодных условиях. Модуль управления отслеживает напряжение в цепи управления нагревателя B и устанавливает этот код, когда напряжение выше ожидаемого, что обычно происходит при замыкании провода на питание аккумулятора.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Короткое замыкание на шину питания (B+)
2. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
3. Провод питания защемлен на источник напряжения B+

Симптомы

• Горит лампа Check Engine или предупреждение по NOx
• Предупреждение об уровне или качестве AdBlue / DEF
• Возможен отсчет времени до блокировки запуска двигателя после игнорирования предупреждения
• Не пройден тест на токсичность отработавших газов (NOx)

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и проверьте наличие других кодов цепи нагревателя, которые могут помочь выявить общую неисправность проводки.
2. Осмотрите жгут и разъем нагревателя B на предмет защемленной изоляции, коррозии, ослабленных контактов или контакта с линией питания.
3. Следуя электрической схеме производителя, проверьте, не замкнут ли управляющий провод нагревателя B на B+.
4. Проверьте напряжение в цепи при включенном и выключенном нагревателе B, используя процедуру производителя для локализации источника высокого показания.
5. Если жгут исправен, проверьте реле нагревателя B и выходной сигнал модуля на соответствие спецификации изготовителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте проводку нагревателя B, защемленную о источник положительного потенциала батареи.
• Замените участок жгута с изоляцией, поврежденной замыканием на B+.
• Очистите или замените поврежденные контакты разъема нагревателя B.
• Замените заведомо неисправное реле или компонент выхода модуля после проверки цепи.

Можно ли продолжать ездить?

При отсутствии симптомов ухудшения управляемости короткая поездка может быть возможна, но нагреватель B может не поддерживать линию DEF в теплом состоянии в мороз. Избегайте эксплуатации автомобиля в сильные холода и следите за отсчетом до блокировки запуска, так как подача DEF и управление выбросами могут нарушиться.