P20C4: Высокое напряжение в цепи управления подогревателем C восстановителя

Что это значит

Этот код указывает на высокое напряжение в цепи управления подогревателем C восстановителя.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Подогреватель восстановителя C прогревает DEF (AdBlue) в системе SCR для обеспечения его течения в холодных условиях. Модуль управления отслеживает цепь управления нагревателя C и устанавливает код P20C4 при обнаружении более высокого напряжения, чем ожидалось, что может произойти при замыкании цепи на питание аккумулятора или из-за ненормального соединения.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Короткое замыкание на шину питания (B+)
2. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление
3. Провод питания защемлен на источник напряжения B+

Симптомы

• Горит лампа Check Engine или предупреждение по NOx
• Предупреждение об уровне или качестве AdBlue / DEF
• Возможен отсчет времени до блокировки запуска двигателя после игнорирования предупреждения
• Не пройден тест на токсичность отработавших газов (NOx)

Как диагностировать неисправность

1. Проверьте данные стоп-кадра и модуля SCR на момент установки кода P20C4, включая команды нагревателя C и показания цепи, а также отметьте любые сопутствующие коды нагревателей.
2. Когда система остынет и будет обесточена в соответствии с указаниями производителя, осмотрите разъем нагревателя C и близлежащий жгут на предмет коррозии, повреждения выводов, защемления или контакта с проводом B+.
3. Используя электрическую схему, определите управляющие и силовые провода нагревателя C, затем проверьте на наличие непреднамеренного соединения с питанием батареи согласно процедуре изготовителя.
4. Осмотрите контакты разъема на предмет плохого контакта или коррозии, способных исказить показания цепи; отремонтируйте все поврежденные контакты и повторите проверку.
5. Если проводка и соединения исправны, протестируйте нагреватель C и выходной каскад модуля управления на соответствие спецификации изготовителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте проводку, защемленную о источник B+ или замкнутую на питание аккумулятора.
• Очистите или замените окисленные или поврежденные контакты разъема нагревателя C.
• Отремонтируйте поврежденные участки жгута и закрепите их вдали от силовых проводов, горячих или движущихся деталей.
• Замените нагреватель C или отремонтируйте модуль управления только в случае, если проверка подтвердит выход компонента из строя.

Можно ли продолжать ездить?

Обычно вы можете продолжать движение с осторожностью, если автомобиль работает нормально, но система DEF может работать некорректно в холодную погоду, и могут появиться экологические предупреждения. Не игнорируйте отсчет до блокировки запуска; продолжение поездок может привести к провалу экологического теста или ограничению пуска.