P0157: Низкое напряжение в цепи датчика O2 (банк 2, датчик 2)

Что это значит

ЭБУ обнаруживает аномально низкое напряжение с нижнего датчика O2 на банке 2. Указывает на постоянно бедную смесь после катализатора, обрыв датчика или замыкание проводки на массу.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Bank 2 sensor 2 — датчик кислорода после каталитического нейтрализатора банка 2. Код P0157 устанавливается, когда напряжение его сигнала остаётся ниже ожидаемого ECU диапазона; причиной может быть показание, соответствующее действительно высокому содержанию кислорода в выхлопе, или занижение сигнала из-за неисправности цепи датчика.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Состояние бедной смеси на банке 2
2. Сигнальный провод замкнут на массу
3. Выход из строя нижнего датчика O2

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Увеличенный расход топлива
• Возможны неровный холостой ход или провалы
• Не пройден тест на токсичность выхлопа

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные freeze frame и проверьте текущие данные напряжения bank 2 sensor 2 вместе с bank 1 sensor 2, чтобы подтвердить, сохраняется ли низкое показание на прогретом двигателе.
2. Осмотрите проводку и разъём заднего датчика банка 2 на предмет замыкания сигнального провода на массу, повреждённой изоляции, коррозии или ослабленных контактов.
3. Проверьте, нет ли утечек выхлопных газов рядом с bank 2 sensor 2, и сравните данные коррекции топливоподачи банка 2 и переднего датчика, чтобы выявить признаки реального обеднения смеси.
4. По электросхеме и спецификациям производителя проверьте сигнальный провод на короткое замыкание и целостность, а также проверьте применимые цепи питания и массы датчика.
5. Если проводка исправна, а состав выхлопа или смеси не объясняет показания, проверьте bank 2 sensor 2 и заменяйте его только в случае, если он не прошёл проверку.

Распространённые способы устранения

• Устраните замыкание сигнального провода на массу или отремонтируйте повреждённый разъём.
• Устраните утечку выхлопных газов рядом с задним датчиком банка 2.
• Устраните подтверждённую причину бедной смеси в банке 2.
• Замените bank 2 sensor 2, если при исправной цепи он выдаёт аномально низкий сигнал.

Можно ли продолжать ездить?

При постоянно горящем индикаторе обычно можно осторожно совершить короткую поездку, но ECU может ненадёжно контролировать каталитический нейтрализатор банка 2, а выбросы могут увеличиться. Остановитесь, если двигатель работает очень неровно или мигает предупреждающий индикатор.