P0158: Высокое напряжение в цепи датчика O2 (банк 2, датчик 2)

Что это значит

ЭБУ обнаруживает сигнал высокого напряжения с кислородного датчика после катализатора на банке 2.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Bank 2 sensor 2 измеряет содержание кислорода в выхлопе после каталитического нейтрализатора банка 2. Код P0158 устанавливается, когда ECU регистрирует необычно высокое напряжение этого заднего датчика. Причиной может быть показание, соответствующее богатому составу выхлопа, либо неисправность датчика или цепи, дающая высокий сигнал.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Состояние бедной смеси на банке 2
2. Выход из строя датчика O2
3. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine
• Увеличенный расход топлива
• Возможны неровный холостой ход или провалы
• Не пройден тест на токсичность выхлопа

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные freeze frame и сравните текущие показания прогретого двигателя с данными bank 1 sensor 2, чтобы подтвердить, что высокое показание сохраняется.
2. Осмотрите разъём и проводку заднего датчика банка 2 на предмет коррозии, вытолкнутых контактов, повреждений от высокой температуры или замыкания сигнального провода на напряжение.
3. Изучите коррекцию топливоподачи банка 2, данные пропусков зажигания и поведение переднего датчика, чтобы определить, действительно ли смесь богатая.
4. По электросхеме и спецификациям производителя проверьте сигнальную цепь заднего датчика на короткие замыкания и плохие соединения.
5. Если смесь и цепь в порядке, проверьте отклик bank 2 sensor 2 и заменяйте его только в случае, если он не прошёл проверку.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте корродированные или ослабленные контакты разъёма bank 2 sensor 2.
• Устраните замыкание сигнального провода на напряжение или отремонтируйте повреждённую высокой температурой проводку.
• Устраните подтверждённую неисправность, вызывающую богатую смесь в банке 2.
• Замените bank 2 sensor 2, если при исправной цепи и нормальном составе смеси он продолжает показывать высокое напряжение.

Можно ли продолжать ездить?

При постоянно горящем индикаторе обычно допустима короткая поездка на малой нагрузке, но продолжительная работа на богатой смеси может увеличить расход топлива и повредить каталитический нейтрализатор. Избегайте резких разгонов и остановитесь, если индикатор мигает или двигатель работает плохо.