Что это значит
Аналогично условию P0135, но для датчика до катализатора на банке 2. Подогреватель датчика нагревает элемент до рабочей температуры (~600 °C); без этого лямбда-зонд остается неактивным в замкнутом контуре, и ECM не может регулировать состав топливной смеси.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Bank 2 sensor 1 — передний датчик кислорода; его подогреватель доводит чувствительный элемент до рабочей температуры после запуска. Код P0155 устанавливается, когда ECU обнаруживает неисправность в цепи подогревателя датчика, из-за чего надёжное регулирование топливоподачи в замкнутом контуре при холодной выхлопной системе может задерживаться.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Выход из строя нагревательного элемента кислородного датчика
- Неисправность предохранителя или реле цепи подогрева
- Повреждение проводки или разъема подогревателя
- Плохой электрический контакт с массой или питания
Симптомы
- Индикатор Check Engine загорается после нескольких поездок
- Незначительно увеличенный расход топлива во время холодного пуска
- Задержка перехода на замкнутый контур топливного регулирования
- Не пройден тест готовности систем контроля токсичности (по лямбде)
Как диагностировать неисправность
- По данным freeze frame определите, возникла ли неисправность при холодном запуске, затем проверьте текущие данные о команде или статусе подогревателя bank 2 sensor 1, если они доступны.
- При выключенном и остывшем двигателе осмотрите разъём переднего датчика банка 2 и расположенную рядом проводку на предмет повреждений от высокой температуры, коррозии, ослабленных контактов или перетирания.
- По электросхеме автомобиля проверьте предохранитель цепи подогревателя и реле либо общую цепь питания: неисправность питания может повлиять на подогреватель, не повредив датчик.
- Измерьте напряжение питания, массу и целостность нагревательного элемента на bank 2 sensor 1 и сравните результаты со спецификацией производителя.
- Если проводка и питание исправны, перед заменой переднего датчика кислорода банка 2 убедитесь в неисправности нагревательного элемента.
Распространённые способы устранения
- Подключите заново разъём подогревателя bank 2 sensor 1 или очистите его контакты.
- Отремонтируйте повреждённую проводку подогревателя или неисправное соединение массы.
- После проверки на короткое замыкание замените неисправный предохранитель подогревателя или отремонтируйте реле либо цепь питания.
- Замените bank 2 sensor 1, если проверка выявила неисправность его нагревательного элемента.
Можно ли продолжать ездить?
Обычно можно ехать на малой нагрузке при постоянно горящем индикаторе, но до восстановления работы подогревателя при холодном запуске могут вырасти выбросы и расход топлива. Избегайте длительной эксплуатации, если двигатель работает плохо или мигает предупреждающий индикатор.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.