Код неисправности OBD-II

P0138: Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (Bank 1, Sensor 2)

Что это значит

Сигнал нижнего датчика кислорода зафиксирован на высоком уровне напряжения, что указывает либо на постоянно богатую смесь по показаниям датчика (что встречается реже, поскольку состав выхлопа после катализатора должен быть стабильнее), либо на короткое замыкание сигнальной цепи на напряжение питания.

Краткий обзор

  • Обычно включает индикатор Check Engine
  • Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик кислорода 2 банка 1 измеряет содержание кислорода в выхлопных газах после каталитического нейтрализатора. Этот код устанавливается, когда модуль управления обнаруживает, что сигнал датчика остается выше ожидаемого диапазона; причиной могут быть переобогащенные выхлопные газы или замыкание сигнального провода на источник напряжения.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Сигнальный провод замкнут на напряжение питания
  2. Нижний датчик вышел из строя
  3. Коррозия контактов разъема — высокое переходное сопротивление

Симптомы

  • Горит лампа Check Engine
  • Не пройден тест на токсичность отработавших газов

Как диагностировать неисправность

  1. Сохраните данные стоп-кадра и проверьте условия работы двигателя в момент регистрации высокого сигнала.
  2. Осмотрите жгут и разъем датчика кислорода 2 банка 1 на предмет оплавленной изоляции, замыкания на провод под напряжением, коррозии или ослабленных контактов.
  3. Проверьте наличие утечек выхлопных газов и изучите данные регулирования смеси, чтобы отличить реальную переобогащенную смесь от электрической неисправности.
  4. На прогретом двигателе наблюдайте за текущими данными датчика кислорода 2 банка 1 и сравните их с показаниями переднего датчика и другими доступными данными о составе смеси.
  5. Проверьте цепь сигнала заднего датчика на замыкание на напряжение и проверьте датчик и разъем по электрической схеме и спецификации производителя.

Распространённые способы устранения

  • Отремонтируйте проводку, замкнутую на провод питания или поврежденную нагревом выпускной системы.
  • Очистите или отремонтируйте корродированные, ослабленные или поврежденные контакты разъема.
  • Если данные подтверждают переобогащенную смесь, устраните вызывающую ее неисправность двигателя.
  • Замените датчик кислорода 2 банка 1, если его цепь исправна, но датчик продолжает выдавать неправдоподобно высокий сигнал.

Можно ли продолжать ездить?

Если двигатель работает нормально, обычно можно недолго проехать до диагностики, однако автомобиль может не пройти проверку на выбросы. Если двигатель работает неровно, сильно пахнет топливом или индикатор Check Engine мигает, прекратите движение, чтобы снизить риск повреждения.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Коды для того же компонента

Близкие коды