Что это значит
Обнаружена общая неисправность нижнего датчика кислорода (после катализатора) на банке 1. Нижний датчик контролирует эффективность катализатора, а не топливную смесь; без сигнала система контроля катализатора не может выполнять проверку.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Датчик кислорода 2 банка 1 расположен после каталитического нейтрализатора и измеряет содержание кислорода в выхлопных газах, выходящих из нейтрализатора. Во время проверки каталитического нейтрализатора модуль управления контролирует сигнал датчика и его проводку. Этот код устанавливается, когда модуль обнаруживает общую неисправность цепи заднего датчика и не может полагаться на его показания.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Нижний датчик изношен
- Проводка перетерлась о выпускную систему
Симптомы
- Горит лампа Check Engine
- Не пройден тест на токсичность отработавших газов
Как диагностировать неисправность
- Считайте данные стоп-кадра и проверьте статус монитора, чтобы определить, когда была зарегистрирована неисправность датчика кислорода 2 банка 1 и завершилась ли проверка каталитического нейтрализатора.
- Осмотрите задний датчик, разъем и проложенный вдоль выпускной системы жгут на предмет повреждений от нагрева, коррозии, ослабленных контактов или потертостей.
- Проверьте, нет ли утечек выхлопных газов рядом с датчиком и выходом каталитического нейтрализатора, которые могут исказить показания датчика.
- С помощью сканера сравните текущие данные датчика кислорода 2 банка 1 с показаниями переднего датчика после прогрева двигателя и проверьте, присутствует ли сигнал заднего датчика и правдоподобны ли его показания.
- Проверьте сигнальную цепь и цепь подогревателя датчика на целостность, замыкания и неисправности разъема по электрической схеме автомобиля и спецификации производителя.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте перетертую или поврежденную от нагрева проводку датчика кислорода 2 банка 1.
- Очистите или отремонтируйте корродированные либо ослабленные контакты разъема.
- Устраните утечку выхлопных газов рядом с задним датчиком.
- Замените датчик кислорода 2 банка 1, если проверка сигнала или цепи подтвердила его неисправность.
Можно ли продолжать ездить?
Если проблем с управляемостью нет, обычно возможны короткие поездки, однако индикатор Check Engine может оставаться включенным, а автомобиль может не пройти проверку на выбросы. Скоро проведите диагностику: монитор каталитического нейтрализатора может не оценивать эффективность снижения выбросов.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.