P2E5D: Rateuri detectate la cilindrul 5 în timpul funcționării cu combustibil alternativ

Semnificație

Au fost detectate rateuri la cilindrul 5 în timpul funcționării cu combustibil alternativ. Valabil pentru funcționarea bifuel cu CNG/LPG.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Controlerul detectează arderea incompletă urmărind turația arborelui cotit în timp ce motorul funcționează cu combustibil alternativ. P2E5D indică în mod specific cilindrul 5, astfel că diagnoza trebuie să stabilească dacă injectorul de combustibil alternativ sau conexiunea electrică a acestuia cedează, în timp ce ceilalți cilindri funcționează normal.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Injector înfundat sau cu debit insuficient
2. Combustibilul nu respectă specificațiile de calitate

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins sau clipește
• Ralanti neregulat și funcționare neuniformă
• Pierdere de putere și ezitări la accelerare
• Consum de combustibil crescut
• Este posibil să se simtă miros de combustibil nears la evacuare

Cum îl diagnosticați

1. Verificați cu scan tool-ul numărul de rateuri și datele freeze frame pentru a confirma implicarea cilindrului 5 și modul de alimentare din momentul defecțiunii.
2. Comparați funcționarea motorului cu combustibil alternativ și cu benzină, observând dacă cilindrul 5 prezintă rateuri în ambele moduri.
3. Inspectați conectorul și cablajul injectorului de combustibil alternativ al cilindrului 5 pentru deteriorare, coroziune, fixare imperfectă sau scurgeri.
4. Verificați calitatea și alimentarea cu combustibil alternativ, mai ales dacă defecțiunea a apărut după alimentare sau la accelerare.
5. Testați injectorul de combustibil alternativ al cilindrului 5 și comparați funcționarea sa cu cea a celorlalți cilindri și cu specificațiile producătorului.
6. Dacă rateul apare și cu benzină, inspectați sistemul de aprindere și starea mecanică ale cilindrului 5.

Reparații frecvente

• Reparați conectorul sau cablajul slăbit ori deteriorat al injectorului cilindrului 5.
• Înlocuiți combustibilul suspect cu combustibil alternativ despre care știți că este conform dacă este plauzibilă contaminarea sau calitatea slabă.
• Curățați sau înlocuiți injectorul de combustibil alternativ al cilindrului 5 după confirmarea debitului slab sau restricționat.
• Reparați o defecțiune confirmată a reglării presiunii sau a alimentării cu combustibil alternativ.

Puteți continua să conduceți?

Evitați sarcinile mari ale motorului și opriți-vă dacă martorul de avarie al motorului clipește sau motorul funcționează foarte neregulat, deoarece combustibilul nears poate deteriora catalizatorul. Dacă motorul funcționează uniform cu benzină, comutați pe benzină dacă este posibil și programați curând o diagnoză.