P2E5C: Rateuri detectate la cilindrul 4 în timpul funcționării cu combustibil alternativ

Semnificație

Au fost detectate rateuri la cilindrul 4 în timpul funcționării cu combustibil alternativ. Valabil pentru funcționarea bifuel cu CNG/LPG.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Controlerul motorului monitorizează turația arborelui cotit pentru a detecta arderea incompletă în timpul funcționării cu combustibil alternativ. Acest cod identifică drept cilindru cu rateuri cilindrul 4 și orientează atenția către injectorul de combustibil alternativ, cablajul și alimentarea acestui cilindru.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Injector înfundat sau cu debit insuficient
2. Combustibilul nu respectă specificațiile de calitate

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins sau clipește
• Ralanti neregulat și funcționare neuniformă
• Pierdere de putere și ezitări la accelerare
• Consum de combustibil crescut
• Este posibil să se simtă miros de combustibil nears la evacuare

Cum îl diagnosticați

1. Consultați datele freeze frame și numărul de rateuri specifice fiecărui cilindru pentru a verifica dacă cilindrul 4 prezintă rateuri în timpul funcționării cu combustibil alternativ.
2. Verificați dacă rateul dispare cu benzină; această comparație ajută la deosebirea unei probleme de alimentare cu combustibil alternativ de o defecțiune care afectează ambele moduri.
3. Inspectați injectorul de combustibil alternativ, conectorul și cablajul cilindrului 4 pentru pini slăbiți, coroziune, deteriorări sau scurgeri.
4. Țineți cont de alimentările recente și verificați calitatea combustibilului alternativ și condițiile de alimentare, inclusiv dacă simptomul apare sub sarcină.
5. Testați funcționarea și debitul injectorului cilindrului 4, comparând cu ceilalți cilindri și specificațiile producătorului.
6. Dacă cilindrul 4 prezintă rateuri și cu benzină, verificați componentele sistemului de aprindere și starea mecanică.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul deteriorat sau corodat al injectorului de combustibil alternativ al cilindrului 4.
• Realimentați cu combustibil alternativ despre care știți că este conform dacă suspectați calitatea combustibilului.
• Curățați sau înlocuiți injectorul de combustibil alternativ al cilindrului 4 dacă se confirmă că funcționează slab sau este obturat.
• Remediați o problemă verificată a alimentării cu combustibil alternativ sau a reglării presiunii.

Puteți continua să conduceți?

Nu continuați deplasarea dacă martorul de avarie al motorului clipește sau motorul funcționează foarte neregulat; rateurile pot supraîncălzi și deteriora catalizatorul. Dacă modul pe benzină funcționează uniform, utilizați-l dacă este disponibil și solicitați curând diagnoza defecțiunii cilindrului 4.