Semnificație
Pompa B de lichid de răcire a electronicii sistemului hibrid/electric raportează o defecțiune de performanță. Răcirea electronicii de putere pe această ramură este afectată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Pompa B de lichid de răcire a electronicii circulă lichidul de răcire printr-o ramură dedicată electronicii de putere a sistemului hibrid sau EV. Modulul de control constată că performanța de răcire a pompei B nu corespunde comenzii sau răspunsului termic așteptat, deși circuitul poate să nu fie complet întrerupt.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Defecțiune a motorului pompei sau a circuitului de comandă
- Problemă de aer în circuit sau nivel scăzut al lichidului de răcire
Simptome
- Martorul Check Engine sau martorul sistemului hibrid
- Putere redusă sau funcționare hibridă limitată
- Posibilă avertizare de supraîncălzire a electronicii de putere
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și comparați comanda și starea pompei B cu temperaturile din ramura sa de răcire.
- Verificați nivelul lichidului de răcire al electronicii și inspectați ramura pompei B pentru scurgeri, aer captiv sau debit restricționat, folosind procedura producătorului.
- Inspectați conectorul și cablajul pompei B pentru joc, coroziune sau deteriorări care ar putea provoca funcționarea slabă ori intermitentă.
- Rulați testul prescris de activare a pompei B și observați dacă lichidul circulă și temperaturile din ramură reacționează conform așteptărilor.
- Dacă debitul este slab, deși cablajul este în regulă și nivelul lichidului de răcire este corect, testați motorul și circuitul de acționare al pompei conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Remediați nivelul scăzut al lichidului de răcire, scurgerile sau aerul din ramura pompei B, folosind procedura specificată de umplere și aerisire.
- Reparați conexiunile electrice slăbite sau corodate ale pompei B.
- Înlocuiți pompa B dacă funcționează slab sau nu trece testul de activare prescris.
- Reparați un circuit de acționare al pompei defect sau o restricție confirmată a debitului în ramura pompei B.
Puteți continua să conduceți?
Evitați sarcinile mari și călătoriile lungi, deoarece debitul insuficient al pompei B poate supraîncălzi electronica de putere și poate declanșa reducerea puterii. Opriți-vă dacă apare un avertisment de supraîncălzire sau puterea scade brusc.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.