Semnificație
Pompa de răcire A a sistemului electronic hibrid raportează o condiție de tensiune ridicată pe circuitul de control. Răcirea sistemului electronic de putere poate fi afectată.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Pompa de răcire a sistemului electronic A circulă lichidul de răcire prin bucla de răcire a componentelor electronice de putere hibrid/EV. Codul P0CEC se setează atunci când tensiunea monitorizată a circuitului de control al pompei A este mai mare decât se așteaptă, ceea ce poate rezulta dintr-un scurtcircuit la polul pozitiv al bateriei, un motor cu circuit deschis sau o conexiune slabă a conectorului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul este în scurtcircuit la B+
- Motor cu circuit întrerupt
- Pini de conector corodați – rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martor luminos de avertizare pentru sistemul hibrid sau EV aprins
- Putere redusă sau funcționare limitată a vehiculului
- Poate apărea o avertizare privind sistemul de răcire
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele de cadre congelate, comanda pompei A pe scan tool și starea de răcire pentru a stabili când apare starea de tensiune ridicată în circuit.
- Cu vehiculul oprit conform procedurii de siguranță pentru înaltă tensiune a producătorului, inspectați conectorul pompei pentru coroziune, terminale slăbite sau deteriorări.
- Inspectați firul de control al pompei A pentru a depista un scurtcircuit la polul pozitiv al bateriei, inclusiv în secțiunile uzate sau reparate anterior.
- Testați circuitul de control și motorul pentru continuitate sau o stare de circuit deschis utilizând schema electrică și specificațiile producătorului.
- Dacă circuitul testează corect, verificați ieșirea de control a pompei și funcționarea pompei utilizând procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați bornele corodate sau fixate necorespunzător ale conectorului pompei.
- Reparați un fir de control pus în scurtcircuit la polul pozitiv al bateriei.
- Înlocuiți pompa A dacă circuitul motorului său este deschis.
- Reparați o defecțiune pe partea de control confirmată prin testarea circuitului.
Puteți continua să conduceți?
Limitați deplasarea și evitați sarcinile mari dacă apare un avertisment de răcire sau o putere redusă, deoarece pompa A poate să nu circule lichidul de răcire conform destinației. Opriți în siguranță dacă puterea devine restricționată sau avertismentul persistă.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.