Semnificație
Contactorul negativ D al sistemului de încărcare a bateriei semnalează că este blocat în poziția închis. Calea de încărcare HV nu poate fi comandată în mod fiabil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Contactorul negativ D este un comutator de înaltă tensiune care trebuie să se deschidă și să se închidă numai la comandă. Acest cod se setează când modulul de control detectează că contactorul D rămâne închis electric când ar trebui să fie deschis, astfel încât traseul de încărcare nu poate fi controlat în mod fiabil.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contactele contactorului sunt sudate în poziția închis
- Driverul de ieșire a rămas activat
- Depuneri de carbon sau resturi împiedică mișcarea liberă
Simptome
- Avertizare a sistemului hibrid sau EV
- Încărcarea poate fi dezactivată
- Este posibil ca vehiculul să nu pornească sau să nu intre în modul Ready
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele freeze frame și codurile asociate pentru a confirma când modulul a detectat contactorul D închis și dacă și alți contactori prezintă aceeași condiție.
- Verificați cu scan tool comanda și starea raportată a contactorului negativ D, mai ales după ce modulul îi comandă deschiderea.
- Cu vehiculul scos în siguranță de sub tensiune conform procedurii producătorului, inspectați conectorul contactorului D și cablajul accesibil pentru scurtcircuite sau deteriorări care l-ar putea menține alimentat.
- Solicitați unui tehnician calificat să izoleze sistemul de înaltă tensiune și să verifice dacă contactele contactorului D rămân închise când bobina nu este comandată.
- Dacă contactele nu sunt sudate, testați ieșirea modulului de control pentru un semnal blocat în starea activă, folosind procedura producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați deteriorarea cablajului sau a conectorului care menține alimentată bobina contactorului D.
- Înlocuiți contactorul negativ D dacă are contactele sudate sau nu se poate decupla.
- Reparați ieșirea modulului de control dacă testarea confirmă că acesta comandă continuu contactorul în poziția activă.
- Ștergeți codul și verificați dacă contactorul D se deschide la comandă.
Puteți continua să conduceți?
Nu continuați să conduceți dacă vehiculul nu intră în modul Ready sau afișează o avertizare de înaltă tensiune; solicitați recuperarea în siguranță a vehiculului. Un contactor care rămâne închis poate împiedica izolarea fiabilă a traseului de încărcare.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.