Semnificație
Tensiunea de pe linia de semnal a senzorului de temperatură de la ieșirea vaporizatorului pentru combustibil alternativ C este sub limita așteptată. Fir scurtcircuitat la masă sau senzor scurtcircuitat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
AFCM monitorizează circuitul de semnal al senzorului de temperatură de la ieșirea vaporizatorului C. Acest cod pentru semnal scăzut al circuitului se setează când tensiunea semnalului scade sub intervalul așteptat, de regulă deoarece firul de semnal este scurtcircuitat la masă sau senzorul este scurtcircuitat intern.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal este scurtcircuitat la masă
- Scurtcircuit intern în senzor
- Pinii conectorului sunt corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martor luminos Check Engine sau martor al sistemului de combustibil alternativ
- Funcționare neregulată sau ezitare pe combustibil alternativ
- Funcționarea pe combustibil alternativ poate fi limitată
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și datele live AFCM pentru a confirma că semnalul de temperatură la ieșirea vaporizatorului C este anormal de scăzut și notați dacă funcționa sistemul cu combustibil alternativ.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului pentru un fir de semnal prins sau cu izolația frecată, coroziune, umezeală ori borne slăbite.
- Folosind schema electrică, verificați dacă circuitul de semnal este scurtcircuitat la masă și măsurați rezistența bornelor conectorului, comparând-o cu specificațiile producătorului.
- Cu senzorul deconectat conform instrucțiunilor din informațiile de service ale vehiculului, verificați dacă semnalul rămâne scăzut, pentru a deosebi un scurtcircuit în cablaj de o defecțiune a senzorului.
- Dacă cablajul este în regulă, testați senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului C conform specificațiilor producătorului și înlocuiți-l dacă este scurtcircuitat intern.
Reparații frecvente
- Reparați firul de semnal al senzorului vaporizatorului C dacă este scurtcircuitat la masă.
- Curățați sau înlocuiți bornele conectorului corodate sau deteriorate.
- Înlocuiți senzorul de temperatură de la ieșirea vaporizatorului C dacă este scurtcircuitat intern.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează uniform cu un alt combustibil disponibil, limitați deplasarea la strictul necesar și evitați utilizarea combustibilului alternativ dacă apar ezitări. AFCM poate restricționa utilizarea acelui combustibil deoarece nu poate controla fiabil vaporizarea.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.