Semnificație
Curentul ionic de la cilindrul 3 este sub fereastra așteptată. Bujie îmbâcsită, firul de semnal în scurtcircuit la masă sau calea de detectare întreruptă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Sistemul de detectare a ionilor utilizează bujia cilindrului 3 pentru a detecta curentul electric din gazele de ardere după scânteie. Acest cod se setează atunci când semnalul cilindrului 3 scade sub intervalul așteptat, ceea ce poate apărea în cazul unei bujii murdare de calamină sau ulei, a unui fir de semnal pus la masă sau a unui contact slab în conector.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Bujie îmbâcsită cu carbon sau ulei
- Fir de detecție în scurtcircuit la masă
- Pini de conector corodați - rezistență de contact ridicată
Simptome
- Martorul de verificare a motorului este aprins
- Ralanti neregulat sau rateuri de aprindere
- Performanță redusă a motorului
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și inspectați citirile în timp real ale detecției ionilor și rateurilor pentru cilindrul 3 pentru a stabili când apare semnalul scăzut.
- Demontați și inspectați bujia cilindrului 3 pentru a detecta depuneri de calamină sau ulei și verificați dacă starea bujiei indică o problemă mecanică de fond a motorului.
- Inspectați firul de sesizare și conectorul cilindrului 3 pentru scurtcircuit la masă, frecări, coroziune, pini slăbiți sau contaminare.
- Verificați continuitatea firului de sesizare și izolarea acestuia față de masă, cu circuitul manipulat conform specificațiilor producătorului.
- Dacă bujia și cablajul trec testul, măsurați calea de referință și semnal a sesizării și testați modulul de sesizare a ionilor conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Înlocuiți sau curățați o bujie murdară de la cilindrul 3 și remediați sursa depunerilor de ulei sau calamină.
- Curățați și fixați conectorul cilindrului 3 sau reparați terminalele corodate.
- Reparați firul de sesizare al cilindrului 3 unde este în scurtcircuit la masă sau deteriorat.
- Înlocuiți un modul de sesizare a ionilor sau un element de sesizare confirmat ca defect.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează rotund, mențineți orice deplasare necesară scurtă și blândă și evitați sarcinile grele. Un rateu neregulat se poate agrava și poate trimite combustibil nears în eșapament, deteriorând potențial convertorul catalitic.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.