Semnificație
TCM detectează un circuit întrerupt în cablajul de comandă al solenoidului J de control al presiunii. Nu circulă curent când se comandă activarea solenoidului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
TCM trimite curent prin circuitul de comandă pentru a acționa solenoidul J de control al presiunii, care reglează presiunea transmisiei. Acest cod se setează când circuitul este întrerupt și curentul nu poate circula conform comenzii, din cauza unui cablu rupt, a bobinei solenoidului întrerupte sau a unei borne ieșite din conector.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Întrerupere în firul de comandă al solenoidului
- Bobina solenoidului întreruptă
- Pin împins înapoi în carcasa conectorului
Simptome
- Martorul Check Engine sau martorul transmisiei este aprins
- Schimbări bruște sau întârziate ale treptelor
- Transmisia poate patina sau ezita
- Transmisia poate intra în modul de avarie
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și verificați dacă există alte coduri electrice ale transmisiei care ar putea ajuta la localizarea unei probleme comune de cablaj sau conector.
- Inspectați conectorul solenoidului J pentru un pin împins înapoi, fixare slăbită, coroziune sau deteriorări și verificați cablajul pentru rupturi sau porțiuni frecate.
- Măsurați rezistența bobinei solenoidului J și comparați-o cu specificațiile producătorului pentru a stabili dacă bobina este întreruptă.
- Cu solenoidul și TCM izolate conform indicațiilor din informațiile de service, verificați continuitatea firului de comandă și depistați o întrerupere între conectori.
- Dacă firele și solenoidul trec testele, verificați conectorul TCM și ieșirea folosind procedura producătorului vehiculului pentru testarea circuitului.
Reparații frecvente
- Repoziționați pinul ieșit din conectorul solenoidului J și fixați conectorul.
- Reparați sau înlocuiți porțiunea ruptă a cablajului de comandă al solenoidului J.
- Înlocuiți solenoidul J dacă bobina este întreruptă.
- Reparați conectorul sau ieșirea TCM dacă testele circuitului identifică drept cauză această componentă.
Puteți continua să conduceți?
Evitați remorcarea și accelerările puternice și limitați deplasarea, deoarece solenoidul J nu poate fi comandat normal. Dacă transmisia patinează, pierde tracțiunea sau intră în modul de avarie, opriți într-un loc sigur și solicitați reparația.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.