Semnificație
Defecțiune generală a circuitului senzorului de particule (PM) — măsoară funinginea din gazele de evacuare în aval de DPF pentru a verifica regenerarea.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de particule măsoară funinginea din gazele de eșapament în aval de filtrul de particule diesel, furnizând modulului de comandă informații folosite pentru verificarea performanței filtrului și a regenerării. P24AE indică o defecțiune electrică generală în circuitul senzorului, care poate împiedica modulul să primească o măsurătoare utilizabilă. Codul nu identifică în sine dacă defecțiunea este la senzor, cablaj, mufă, alimentare sau masă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor de particule defect
- Cablajul senzorului este întrerupt sau deteriorat
- Conector slăbit sau corodat
- Siguranță arsă sau defecțiune la alimentarea ori masa senzorului
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Posibilă avertizare privind emisiile
- Posibilă reducere a puterii motorului
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați valorile disponibile ale senzorului de particule, precum și codurile asociate filtrului DPF sau regenerării.
- Verificați senzorul PM din aval, mufa acestuia și cablajul din apropierea evacuării pentru deteriorări, conexiuni slăbite, coroziune sau expunere la căldură.
- Verificați siguranța senzorului și confirmați alimentarea și masa acestuia folosind informațiile despre circuit furnizate de producător.
- Testați cablajul senzorului pentru întreruperi sau scurtcircuite și verificați fixarea terminalelor mufei înainte de a înlocui senzorul.
- Dacă circuitul și alimentările sunt intacte, testați senzorul PM conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați și fixați mufa senzorului PM.
- Reparați cablajul senzorului deteriorat de căldură sau întrerupt.
- Curățați sau înlocuiți terminalele mufei corodate.
- Înlocuiți siguranța arsă a senzorului după ce verificați cauza arderii.
- Înlocuiți senzorul PM dacă testele circuitului confirmă o defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
În general, puteți face o deplasare scurtă și ușoară dacă motorul funcționează normal, dar nu ignorați avertizarea, deoarece este posibil ca vehiculul să nu monitorizeze corect performanța DPF sau regenerarea. Pot apărea limitarea puterii sau alte defecțiuni ale sistemului de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.