Semnificație
Circuitul senzorului de NOx pentru Bank 1 Sensor 3 are un semnal sub intervalul așteptat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de NOx al băncii 1, senzorul 3 face parte din sistemul de post-tratare a gazelor de evacuare; semnalul său ajută calculatorul motorului să monitorizeze NOx în acel punct al evacuării. Codul se activează când semnalul este sub intervalul așteptat; cauzele posibile includ scurtcircuitarea firului de semnal la masă, contactul necorespunzător al conectorului sau cablajul frecat.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Semnal pus la masă în scurtcircuit
- Pini de conector corodați - rezistență de contact ridicată
- Izolație a cablajului frecată
Simptome
- Aprinderea martorului Check Engine
- Posibilă avertizare NOx sau post-tratare
- Emisii de NOx crescute sau test de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Citiți datele freeze-frame și valorile NOx în timp real pentru senzorul 3 al băncii 1 pentru a confirma când apare semnalul scăzut și dacă acesta rămâne scăzut.
- Inspectați traseul cablajului senzorului 3 pentru izolație frecată până la conductor, mai ales în apropierea pieselor fierbinți sau în mișcare.
- Verificați conectorul senzorului pentru coroziune, pini împinși înapoi, umiditate sau contact slab al bornelor.
- Folosiți schema electrică și procedura producătorului pentru a verifica circuitul de semnal al senzorului 3 pentru scurtcircuit la masă și continuitate.
- Dacă cablajul și conectorul trec verificările, testați senzorul de NOx și componentele electronice de comandă ale acestuia conform specificațiilor vehiculului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul frecat al senzorului 3 și protejați-l de punctul de contact.
- Curățați sau reparați bornele conectorului corodate sau slăbite.
- Reparați un fir de semnal pus în scurtcircuit la masă.
- Înlocuiți senzorul de NOx al băncii 1, senzorul 3, sau unitatea sa de comandă numai dacă testarea identifică o defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal, limitați deplasările la cele scurte și necesare și solicitați curând verificarea semnalului scăzut. Emisiile de NOx pot crește și poate apărea o avertizare de post-tratare sau eșecul testului de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.