P23AD: Interval sau performanță a circuitului senzorului de NOx Bank 1 Sensor 3

Semnificație

Semnalul circuitului senzorului de NOx de la banca 1, senzorul 3 nu respectă domeniul așteptat sau criteriile de performanță ale modulului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de NOx al băncii 1, senzorul 3 face parte din sistemul de post-tratare a gazelor de evacuare; calculatorul motorului îi folosește semnalul pentru a evalua nivelul de NOx în acel punct al evacuării. Codul se activează când semnalul este prezent, dar intervalul sau răspunsul său nu corespunde așteptărilor calculatorului; cauzele posibile includ abaterea senzorului sau o scurgere a evacuării în apropierea acestuia.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Defecțiune sau derivă a senzorului de NOx bank 1 sensor 3
2. Scurgere de gaze de eșapament în apropierea senzorului
3. Cablaj deteriorat sau contact slab în conector

Simptome

• Aprinderea martorului Check Engine
• Posibilă avertizare NOx sau post-tratare
• Emisii de NOx crescute sau test de emisii eșuat

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți un tester de diagnoză pentru a înregistra datele freeze-frame și a compara valorile NOx ale senzorului 3 al băncii 1 cu alte date disponibile despre post-tratare, în condițiile de funcționare înregistrate.
2. Inspectați conectorul și cablajul senzorului 3 al băncii 1 pentru deteriorări cauzate de căldură, coroziune, pini slăbiți sau frecare care ar putea denatura semnalul.
3. Verificați evacuarea din jurul senzorului 3 pentru scurgeri care ar putea modifica proba de gaze care ajunge la senzor.
4. Monitorizați cu testerul de diagnoză semnalul senzorului 3 pe măsură ce evacuarea se încălzește și condițiile de funcționare se modifică, pentru a vedea dacă senzorul răspunde plauzibil sau valoarea rămâne decalată.
5. Dacă cablajul și evacuarea sunt în regulă, testați circuitul și răspunsul senzorului conform procedurii de diagnosticare a producătorului vehiculului.

Reparații frecvente

• Reparați o scurgere a evacuării în apropierea senzorului 3 al băncii 1.
• Curățați sau reparați conectorul slăbit ori corodat al senzorului 3 și fixați cablajul departe de căldură și vibrații.
• Reparați cablajul deteriorat care afectează semnalul senzorului 3.
• Înlocuiți senzorul de NOx al băncii 1, senzorul 3, dacă semnalul rămâne în afara intervalului după verificarea circuitului și a evacuării.

Puteți continua să conduceți?

Dacă vehiculul funcționează normal, o deplasare scurtă și prudentă este, în general, posibilă, dar programați curând o diagnosticare și evitați deplasările prelungite. Defecțiunea poate menține emisiile de NOx ridicate și poate declanșa o avertizare de post-tratare sau eșecul testului de emisii.