Semnificație
Semnalul senzorului de presiune B de la admisia turbocompresorului sau a compresorului mecanic este intermitent sau neregulat.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul B de presiune la intrarea turbocompresorului transmite calculatorului motorului presiunea de la admisie. Codul P2378 se activează când semnalul se întrerupe sau se modifică neregulat, în loc să rămână consecvent cu condițiile de funcționare; adesea, cauza este un conector sau un fir care pierde intermitent contactul.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contact intermitent la conector sau la terminal
- Cablaj frecat sau ciupit
- Conector cu contact intermitent la vibrații
Simptome
- Martor motor (Check Engine) aprins
- Pierdere semnificativă de putere / mod de avarie
- Posibil fum albastru sau negru la evacuare
- Șuierat sau fâsâit dinspre admisie
Cum îl diagnosticați
- Examinați datele freeze-frame și istoricul codurilor pentru a identifica condițiile în care semnalul senzorului B s-a întrerupt, apoi urmăriți valoarea în timp real pentru salturi bruște sau întreruperi.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului B pentru borne slăbite, coroziune, frecare, ciupituri sau mișcare cauzată de vibrații.
- Cu vehiculul staționar și respectând procedura producătorului, mișcați ușor cablajul monitorizând valorile senzorului B pentru a depista o întrerupere.
- Verificați conexiunile de semnal, alimentare și masă ale senzorului B pentru întreruperi intermitente sau contact slab al bornelor.
- Dacă circuitul rămâne stabil, inspectați orificiul de presiune sau furtunul de referință și testați senzorul B pentru defectare intermitentă conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Fixați conectorul slăbit al senzorului B și asigurați contactul corect al bornelor.
- Reparați o secțiune frecată sau ciupită din cablajul senzorului B.
- Curățați coroziunea și reparați pinii sau garniturile deteriorate ale conectorului.
- Înlocuiți senzorul B dacă ieșirea sa rămâne neregulată deși circuitul este verificat și traseul presiunii este liber.
Puteți continua să conduceți?
Deoarece defecțiunea poate provoca schimbări bruște de putere, evitați conducerea la viteză mare și sarcinile grele dacă motorul ezită sau intră în regim de putere redusă. Opriți dacă pierderea de putere face vehiculul nesigur sau fumul este dens.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.