Semnificație
Modulul de control detectează un semnal sub intervalul așteptat în circuitul senzorului de presiune de la admisia turbocompresorului sau a compresorului mecanic B.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de presiune de la admisia turbocompresorului B măsoară presiunea la admisia sistemului de supraalimentare și trimite un semnal către modulul de control. P2376 se memorează atunci când acest semnal scade sub intervalul electric așteptat, adesea deoarece firul de semnal este pus la masă sau conexiunea are o rezistență excesivă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Semnal în scurtcircuit la masă
- Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
- Izolația cablajului este uzată prin frecare
Simptome
- Martor motor (Check Engine) aprins
- Pierdere semnificativă de putere / mod de avarie
- Posibil fum albastru sau negru la evacuare
- Șuierat sau fâsâit dinspre admisie
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze-frame și cele în timp real pentru a confirma că semnalul senzorului B este scăzut și observați dacă sunt afectate și alte valori ale presiunii din admisie.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului B pentru frecări, umiditate, coroziune, pini slăbiți sau un fir care atinge masa.
- Folosind schema electrică și procedura producătorului, verificați circuitul de semnal al senzorului B pentru un scurtcircuit la masă.
- Verificați conexiunile de alimentare și de masă ale senzorului B și contactul bornelor, deoarece o conexiune slabă poate, de asemenea, să tragă semnalul în jos.
- Dacă cablajul și conexiunile sunt în regulă, testați senzorul B și orificiul său de presiune conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul frecat al senzorului B care este pus în scurtcircuit la masă.
- Curățați și fixați bornele conectorului corodate sau slăbite.
- Restabiliți o conexiune defectuoasă de alimentare sau de masă a senzorului.
- Înlocuiți senzorul B dacă nu trece testul după verificarea circuitului și a traseului presiunii.
Puteți continua să conduceți?
Dacă puterea este redusă semnificativ sau apar fum ori șuierat la admisie, evitați sarcinile grele și opriți dacă motorul funcționează neregulat. Solicitați verificarea defecțiunii în curând, deoarece calculatorul motorului poate limita puterea când semnalul senzorului B nu este fiabil.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.