P2374: Circuit senzor presiune admisie turbocompresor B

Semnificație

Modulul de control detectează o defecțiune electrică în circuitul senzorului de presiune B de la admisia turbocompresorului sau a supraalimentatorului. Amplasarea senzorului și configurația sistemului variază în funcție de vehicul.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul B de presiune la intrarea turbocompresorului măsoară presiunea la intrarea turbocompresorului sau a compresorului mecanic, iar calculatorul motorului folosește semnalul său pentru a evalua aerul care intră în sistemul de supraalimentare. Codul P2374 se activează când circuitul electric al senzorului B are o defecțiune, cum ar fi o întrerupere pe circuitul de semnal, alimentare sau masă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Întrerupere în semnalul, alimentarea sau masa senzorului
2. Conector corodat din cauza umezelii din compartimentul motor

Simptome

• Martor motor (Check Engine) aprins
• Pierdere semnificativă de putere / mod de avarie
• Posibil fum albastru sau negru la evacuare
• Șuierat sau fâsâit dinspre admisie

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze-frame și valorile în timp real ale senzorului B, alături de alte valori ale presiunii din admisie, pentru a vedea dacă semnalul lipsește sau este neplauzibil.
2. Localizați senzorul B folosind informațiile de service ale vehiculului, apoi inspectați conectorul și cablajul din apropiere pentru umezeală, coroziune, deteriorări sau fixare slăbită.
3. Verificați circuitele de semnal, alimentare și masă ale senzorului B pentru întreruperi sau conexiuni slabe, folosind schema electrică și procedura producătorului.
4. Inspectați orificiul de presiune sau traseul de referință al senzorului pentru blocaje, deteriorări sau furtun deconectat, după caz.
5. Dacă circuitul și traseul presiunii sunt intacte, testați senzorul B conform procedurii producătorului înainte de a-l înlocui.

Reparații frecvente

• Reconectați și fixați bine un conector slăbit al senzorului B.
• Curățați umiditatea sau coroziunea din conector și reparați bornele deteriorate.
• Reparați o întrerupere în cablajul de semnal, alimentare sau masă al senzorului B.
• Înlocuiți senzorul B dacă nu trece testul producătorului.

Puteți continua să conduceți?

În caz de pierdere majoră de putere, fum sau șuierat la admisie, evitați deplasarea cu viteză mare și sarcinile grele; opriți dacă motorul funcționează neregulat sau fumul este dens. Solicitați prompt verificarea, deoarece valorile incorecte ale presiunii la intrare pot afecta controlul motorului.