Semnificație
Semnalul circuitului de reglare a curentului de pompare al senzorului O2 de la banca 1, senzorul 2 este peste intervalul așteptat. Codul nu stabilește singur existența unui scurtcircuit la tensiune și nici nu anticipează efectele asupra amestecului.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Bank 1 Sensor 2 este senzorul de oxigen din aval de pe banca ce conține cilindrul 1. Modulul de control monitorizează circuitul său de reglare a curentului de pompare și setează acest cod când citirea circuitului depășește intervalul așteptat; codul, singur, nu confirmă un scurtcircuit la tensiunea bateriei.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la B+
- Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
- Fir de alimentare strivit de o sursă B+
Simptome
- Martor motor (Check Engine) aprins
- Consum crescut de combustibil
- Posibil relanti instabil sau ezitări în accelerație
- Test de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și verificați citirile live Bank 1 Sensor 2 pentru a stabili când tensiunea circuitului de reglare a curentului de pompare crește prea mult.
- Inspectați firul de reglare și conectorul pentru strivire de o sursă de alimentare, deteriorări termice, coroziune sau borne slăbite.
- Folosind schema electrică, urmăriți circuitul de reglare și verificați dacă există o conexiune nedorită la tensiunea bateriei.
- Verificați contactul bornelor și continuitatea circuitului folosind procedura producătorului.
- Dacă cablajul este în regulă, testați senzorul din aval și circuitul modulului conform specificațiilor producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul de reglare strivit de o sursă de alimentare sau deteriorat de căldură.
- Curățați sau reparați bornele corodate ori slăbite ale conectorului.
- Remediați un scurtcircuit confirmat la tensiunea bateriei în circuitul de reglare.
- Înlocuiți senzorul sau reparați modulul numai dacă testele confirmă o defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal și martorul de avertizare este aprins continuu, limitați deplasările la cele necesare și evitați accelerările puternice până la diagnosticare. Defecțiunea poate interfera cu controlul senzorului din aval și monitorizarea emisiilor și poate afecta consumul de combustibil.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.