Semnificație
Semnalul circuitului de monitorizare a încălzitorului senzorului NOx de la banca 1, senzorul 2 este sub intervalul așteptat. Codul, luat singur, nu identifică cauza.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Bank 1 Sensor 2 este senzorul NOx din aval, după prima bancă de cilindri a motorului; încălzitorul său aduce elementul sensibil la temperatura de funcționare. Modulul de control monitorizează circuitul de detecție a încălzitorului, iar acest cod se setează când semnalul este mai mic decât cel așteptat, posibil din cauza unui scurtcircuit la masă, a izolației deteriorate sau a unui contact defect în conector.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la masă
- Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
- Izolație a cablajului uzată prin frecare
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Posibilă numărătoare inversă până la blocarea pornirii după perioada de ignorare
- Inspecția emisiilor (NOx) nepromovată
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați codurile NOx și ale încălzitorului asociate pentru a stabili dacă citirea scăzută este limitată la Bank 1 Sensor 2.
- Cu evacuarea rece, inspectați conectorul și cablajul senzorului pentru coroziune, pini slăbiți, frecare sau fire care ating masa ori componente metalice.
- Verificați bornele conectorului pentru deteriorări sau coroziune care ar putea crește rezistența circuitului de detecție a încălzitorului.
- Folosind schema electrică, testați firul circuitului de detecție a încălzitorului pentru scurtcircuit la masă și verificați continuitatea circuitului conform indicațiilor producătorului.
- Dacă verificarea cablajului este în regulă, testați încălzitorul și elementul de detecție folosind procedura producătorului înainte de a declara senzorul defect.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul circuitului de detecție a încălzitorului dacă este frecat până la conductor sau scurtcircuitat la masă.
- Curățați sau reparați bornele corodate ori slăbite ale conectorului Bank 1 Sensor 2.
- Înlocuiți secțiunea de cablaj sau conectorul deteriorat.
- Înlocuiți senzorul NOx Bank 1 Sensor 2 dacă elementul său de detecție a încălzitorului nu trece testele specificate.
Puteți continua să conduceți?
Dacă vehiculul funcționează normal, o deplasare scurtă pentru a solicita diagnosticarea este, în general, rezonabilă, dar evitați utilizarea prelungită cu avertizarea de emisii activă. Avertizarea NOx sau AdBlue/DEF poate evolua către o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii, iar vehiculul poate fi respins la inspecția de emisii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.