Semnificație
Semnalul circuitului senzorului NOx de la banca 1, senzorul 2 este sub intervalul așteptat. Codul nu stabilește singur existența unui scurtcircuit la masă și nici nu identifică componenta defectă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de la banca 1, senzorul 2 este senzorul NOx din aval, iar circuitul său de semnal transmite citirile modulului de control. Acest cod se setează când semnalul circuitului scade sub intervalul așteptat; codul, singur, nu dovedește un scurtcircuit la masă și nu identifică piesa defectă.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la masă
- Pini ai conectorului corodați - rezistență de contact ridicată
- Izolație a cablajului uzată prin frecare
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Posibilă numărătoare inversă până la blocarea pornirii după perioada de ignorare
- Inspecția emisiilor (NOx) nepromovată
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze-frame și codurile NOx asociate pentru a confirma când a scăzut semnalul senzorului de la banca 1, senzorul 2.
- Inspectați conectorul și cablajul senzorului din aval pentru frecare, conductoare expuse, coroziune sau umezeală.
- Verificați fixarea pinilor în conector și căutați contaminare sau coroziune care ar putea crește rezistența de contact.
- Folosiți datele scanerului auto pentru a monitoriza semnalul senzorului și a vedea dacă rămâne scăzut pe măsură ce se schimbă condițiile gazelor de evacuare.
- Testați circuitele de semnal, alimentare și masă pentru scurtcircuite și rezistență excesivă, folosind schema electrică și specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați cablajul frecat sau conductorul de semnal scurtcircuitat.
- Curățați sau reparați bornele corodate ale conectorului și restabiliți contactul corect al pinilor.
- Înlocuiți senzorul de la banca 1, senzorul 2 dacă nu trece testarea circuitului după eliminarea defecțiunilor cablajului.
Puteți continua să conduceți?
În general, puteți conduce cu prudență dacă vehiculul funcționează normal, dar controlul emisiilor poate fi afectat și poate apărea o avertizare NOx sau DEF. Remediați defecțiunea cât mai curând, deoarece la unele vehicule poate începe o numărătoare inversă până la restricționarea pornirii dacă defecțiunea este ignorată.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.