P2245: Nivel scăzut în circuitul de tensiune de referință al senzorului O2 (banca 1, senzorul 1)

Semnificație

Tensiunea de referință care alimentează senzorul de oxigen cu bandă largă de la banca 1, senzorul 1 este sub pragul inferior. Cauza este adesea un scurtcircuit la masă în cablaj sau defectarea etajului de ieșire al referinței.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de oxigen cu bandă largă din amonte de pe banca 1 se bazează pe o tensiune de referință, iar modulul de comandă al motorului monitorizează acea alimentare la Senzorul 1. Acest cod se setează atunci când tensiunea de referință scade sub intervalul așteptat, de obicei deoarece firul este pus la masă, o conexiune are o rezistență ridicată sau ieșirea modulului este defectă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Circuitul de referință este scurtcircuitat la masă
2. Ieșirea de referință a ECU este defectă
3. Pinii conectorului sunt corodați – rezistență mare de contact

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Consum de combustibil crescut
• Ralanti posibil neregulat sau ezitări
• Test de emisii nepromovat

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele cadru de congelare și verificați datele în timp real ale Băncii 1 Senzor 1 pentru a stabili dacă starea de referință scăzută este prezentă în mod continuu.
2. Inspectați conectorul Băncii 1 Senzor 1 pentru coroziune sau pini slăbiți și cablajul pentru izolație strivită sau uzată.
3. Cu ajutorul diagramei de cablaj, verificați linia de referință pentru un scurtcircuit la masă și examinați posibilele puncte de frecare din apropierea senzorului și a motorului.
4. Verificați calitatea contactului în conector și continuitatea circuitului de referință conform specificațiilor producătorului înainte de a testa modulul.
5. Dacă cablajul și conectorul trec verificarea, testați ieșirea de referință a modulului și senzorul conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Curățați sau reparați pinii corodați ai conectorului Băncii 1 Senzor 1.
• Reparați un fir de referință pus la masă sau deteriorat prin frecare.
• Înlocuiți senzorul dacă eșuează testul specificat și trage circuitul la masă.
• Reparați ieșirea de referință a modulului dacă testarea confirmă defectarea acesteia.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate fi condus, dar motorul poate utiliza un feedback mai puțin precis al amestecului, crescând consumul de combustibil sau cauzând un ralanti neregulat. Evitați condusul continuu dacă are ezitări sau funcționează prost și remediați defecțiunea înainte de testarea emisiilor.