P21E1: Semnal ridicat în circuitul injectorului B al cilindrului 3

Semnificație

Modulul de comandă a detectat un semnal electric ridicat în circuitul injectorului B al cilindrului 3. Aceasta indică o stare a circuitului electric; codul nu stabilește de unul singur debitul injectorului sau echilibrul alimentării cu combustibil între cilindri.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Injectorul B este al doilea circuit de injector identificat pentru cilindrul 3 de către sistemul de control; P21E1 semnalează semnalul său electric mai degrabă decât să confirme un dezechilibru al debitului injectorului. Modulul de control setează acest cod atunci când semnalul este mai mare decât se așteaptă, ceea ce poate indica un scurtcircuit la tensiune, probleme cu conectorul sau o defecțiune electrică a injectorului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Scurtcircuit la tensiune în cablaj
2. Conector deteriorat sau corodat
3. Defecțiune electrică a injectorului

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Funcționare neregulată a motorului sau rateuri de aprindere
• Putere redusă a motorului
• Consum crescut de combustibil

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele de înghețare a cadrului și scanați pentru raturi de aprindere pe cilindrul 3 și coduri de injector aferente pentru a determina condițiile în care a fost detectat semnalul ridicat.
2. Inspectați cablajul și conectorul injectorului B de pe cilindrul 3 pentru conductori expuși, coroziune, pini slăbiți sau contact cu un circuit sub tensiune.
3. Utilizați informațiile despre schemele electrice ale vehiculului pentru a localiza circuitul și verificați dacă există un scurtcircuit la tensiune, cu circuitul izolat conform indicațiilor producătorului.
4. Verificați fixarea bornelor și continuitatea circuitului cu injectorul B deconectat conform procedurii producătorului.
5. Testați caracteristicile electrice ale injectorului B de pe cilindrul 3 în raport cu specificația producătorului.

Reparații frecvente

• Fixați conectorul injectorului B de pe cilindrul 3 și curățați sau înlocuiți bornele corodate.
• Reparați izolația deteriorată sau cablajul care pune circuitul în scurtcircuit la tensiune.
• Înlocuiți un conector sau o bornă care este deteriorată și nu poate realiza o conexiune sigură.
• Înlocuiți injectorul B pentru cilindrul 3 dacă nu trece testul electric al producătorului.

Puteți continua să conduceți?

Limitați deplasarea dacă motorul are rateuri de aprindere sau pierde putere; rateurile continue pot crește emisiile și pot supraîncălzi catalizatorul. Opriți mașina dacă motorul funcționează extrem de neregulat sau dacă martorul luminos clipește.