P21E7: Semnal ridicat în circuitul injectorului B al cilindrului 6

Semnificație

Modulul de comandă a detectat un semnal electric ridicat în circuitul injectorului B al cilindrului 6. Aceasta indică o stare a circuitului electric; codul nu stabilește de unul singur debitul injectorului sau echilibrul alimentării cu combustibil între cilindri.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Injectorul B de pe cilindrul 6 este unul dintre injectoarele de combustibil care deservesc cilindrul 6, iar circuitul său de comandă transportă comanda care controlează funcționarea injectorului. Modulul de control monitorizează răspunsul electric pe acest circuit specific; P21E7 se setează atunci când acest răspuns este mai mare decât se așteaptă. O citire ridicată a circuitului indică o defecțiune electrică și nu confirmă dacă injectorul livrează cantitatea corectă de combustibil.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Scurtcircuit la tensiune în cablaj
2. Conector deteriorat sau corodat
3. Defecțiune electrică a injectorului

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Funcționare neregulată a motorului sau rateuri de aprindere
• Putere redusă a motorului
• Consum crescut de combustibil

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele de înghețare a cadrului și verificați datele în timp real despre rateurile de aprindere și corecțiile de combustibil pentru a vedea când apare defecțiunea injectorului B de pe cilindrul 6 și dacă cilindrul 6 are de asemenea rateuri de aprindere.
2. Cu motorul oprit, inspectați conectorul injectorului B de pe cilindrul 6 și cablajul din apropiere pentru coroziune, pini slăbiți, uzură prin frecare, daune cauzate de căldură sau contact cu o sursă de alimentare.
3. Verificați cablajul dintre injectorul B de pe cilindrul 6 și conexiunea sa la modulul de control pentru a detecta un scurtcircuit la tensiune sau un circuit deschis, urmând diagrama cablajului vehiculului.
4. Cu circuitul izolat în siguranță conform specificațiilor producătorului, comparați starea electrică a injectorului cu specificația producătorului și verificați dacă citirea ridicată se menține cu injectorul deconectat.
5. Dacă cablajul și injectorul trec testul, testați circuitul de comandă al injectorului de la modulul de control folosind procedura producătorului înainte de a lua în considerare o defecțiune a modulului.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați un conector corodat sau slăbit al injectorului B de pe cilindrul 6.
• Reparați cablajul aflat în scurtcircuit la tensiune sau deteriorat lângă cablajul injectorului B de pe cilindrul 6.
• Înlocuiți injectorul B de pe cilindrul 6 dacă testul său electric este în afara specificației producătorului.
• Reparați sau înlocuiți modulul de control numai dacă comanda injectorului B pentru cilindrul 6 nu trece testele specificate.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul rulează lin și martorul luminos este aprins continuu, limitați deplasarea și evitați accelerațiile puternice până când circuitul este reparat. Opriți deplasarea dacă martorul luminos clipește, motorul are rateuri grave de aprindere sau puterea scade brusc, deoarece un rateu activ poate deteriora catalizatorul.