P21F3: Semnal ridicat în circuitul injectorului B al cilindrului 12

Semnificație

Modulul de comandă a detectat un semnal electric ridicat în circuitul injectorului B al cilindrului 12. Aceasta indică o stare a circuitului electric; codul nu stabilește de unul singur debitul injectorului sau echilibrul alimentării cu combustibil între cilindri.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Modulul de control monitorizează semnalul electric din circuitul injectorului B al cilindrului 12. Codul este setat când semnalul este mai ridicat decât cel așteptat, ceea ce poate fi cauzat de un fir scurtcircuitat la tensiune, de o defecțiune a conectorului sau de o problemă electrică a injectorului; codul nu indică, prin el însuși, debitul injectorului sau echilibrul alimentării cu combustibil.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Scurtcircuit la tensiune în cablaj
2. Conector deteriorat sau corodat
3. Defecțiune electrică a injectorului

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Funcționare neregulată a motorului sau rateuri de aprindere
• Putere redusă a motorului
• Consum crescut de combustibil

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și verificați dacă există coduri asociate injectorului sau rateurilor de aprindere, pentru a vedea în ce condiții a fost detectată defecțiunea circuitului cilindrului 12.
2. Inspectați conectorul și cablajul injectorului B al cilindrului 12 pentru izolație deteriorată, coroziune, borne slăbite sau fire care ating o sursă de alimentare.
3. Verificați datele scan tool-ului în raport cu informațiile de diagnostic ale producătorului pentru a confirma semnalul ridicat al injectorului B de pe cilindrul 12.
4. Izolați circuitul în siguranță, conform indicațiilor producătorului, apoi verificați dacă există un scurtcircuit la tensiune și un contact necorespunzător la borne.
5. Dacă circuitul este în regulă, verificați caracteristicile electrice ale injectorului B al cilindrului 12 în raport cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați orice fir al circuitului injectorului B al cilindrului 12 care este scurtcircuitat la tensiune.
• Curățați sau reparați conectorul injectorului B dacă bornele sunt corodate, slăbite sau deteriorate.
• Înlocuiți injectorul B al cilindrului 12 numai dacă verificarea electrică identifică o defecțiune internă.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează normal, este posibilă o deplasare scurtă și fără accelerări puternice. Evitați accelerările puternice și opriți dacă apar rateuri de aprindere severe sau dacă martorul de avertizare clipește, deoarece combustibilul nears poate deteriora catalizatorul.