P21E0: Semnal scăzut în circuitul injectorului B al cilindrului 3

Semnificație

Modulul de comandă a detectat un semnal electric scăzut în circuitul injectorului B al cilindrului 3. Aceasta indică o stare a circuitului electric; codul nu stabilește de unul singur debitul injectorului sau echilibrul alimentării cu combustibil între cilindri.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Injectorul B este al doilea circuit de injector identificat pentru cilindrul 3 de către sistemul de control; acest cod descrie o problemă legată de semnalul electric, nu o problemă confirmată a debitului de combustibil. Modulul de control setează P21E0 atunci când semnalul injectorului B de pe cilindrul 3 este mai mic decât se așteaptă, adesea din cauza unui scurtcircuit la masă, a unei conexiuni slabe sau a unei defecțiuni electrice a injectorului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Scurtcircuit la masă în cablaj
2. Conector deteriorat sau corodat
3. Defecțiune electrică a injectorului

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Funcționare neregulată a motorului sau rateuri de aprindere
• Putere redusă a motorului
• Consum crescut de combustibil

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele de înghețare a cadrului și verificați dacă există raturi de aprindere pe cilindrul 3 sau coduri de injector aferente pentru a vedea dacă evenimentul de semnal scăzut corespunde cu funcționarea neregulată.
2. Inspectați conectorul injectorului B de pe cilindrul 3 și cablajul pentru pini slăbiți sau corodați, uzură prin frecare, izolație ruptă sau cabluri ciupite.
3. Identificați circuitul injectorului B pentru cilindrul 3 din informațiile despre schemele electrice ale vehiculului și verificați dacă există un scurtcircuit la masă.
4. Cu circuitul izolat așa cum a specificat producătorul, verificați bornele conectorului și continuitatea cablajului pentru un circuit deschis sau o cale nedorită spre masă.
5. Măsurați starea electrică a injectorului B pentru cilindrul 3 și comparați-o cu specificația producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați și fixați conectorul injectorului B de pe cilindrul 3, curățând coroziunea dacă este necesar.
• Reparați cablajul aflat în scurtcircuit la masă sau deteriorat din circuitul injectorului B de pe cilindrul 3.
• Înlocuiți o bornă de conector slăbită sau corodată care nu poate menține contactul.
• Înlocuiți injectorul B pentru cilindrul 3 dacă testul său electric confirmă o defecțiune internă.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează neregulat sau are putere redusă, evitați accelerațiile puternice, deoarece rateurile continue de aprindere pot crește emisiile și pot deteriora catalizatorul. Opriți deplasarea dacă motorul funcționează extrem de neregulat sau dacă martorul luminos clipește.